车店老板说新国标电动车太贵不实用,还真有道理。同事们也吐槽,新国标电动车贵了好几百,实用性却不行,带孩子、放东西都不方便。 南京的车店老板也有同感,店里旧国标车卖完,只剩新国标车,价格比以前贵六七百,还没促销。新国标车虽然安全提升,可使用体验差。塑料零件少了、外壳加厚,储物格取消、坐垫变硬,尺寸缩小,连后轮挡泥板都没了,灯光系统简化,存在安全隐患。很多试骑的人都摇头离开。新国标电动车看似出发点好,但没考虑老百姓的真实需求,难怪大家不买账。


车店老板说新国标电动车太贵不实用,还真有道理。同事们也吐槽,新国标电动车贵了好几百,实用性却不行,带孩子、放东西都不方便。 南京的车店老板也有同感,店里旧国标车卖完,只剩新国标车,价格比以前贵六七百,还没促销。新国标车虽然安全提升,可使用体验差。塑料零件少了、外壳加厚,储物格取消、坐垫变硬,尺寸缩小,连后轮挡泥板都没了,灯光系统简化,存在安全隐患。很多试骑的人都摇头离开。新国标电动车看似出发点好,但没考虑老百姓的真实需求,难怪大家不买账。


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