12月1日起电动车新规落地！旧车不能上牌，25公里限速改不了 12月1日起电

12月1日起电动车新规落地！旧车不能上牌，25公里限速改不了 12月1日起电动自行车新国标正式生效，这新规来得是又严又实在！旧国标车彻底不能上新牌照，也不许再卖，想买新车得认准新标，这可是关系到咱日常出行的大事。 新国标为啥这么严？原来以前不少电动车乱改装，限速拆了能飙到四五十公里，甚至八十公里，每年因为超速出的事故上千起，医院骨科一半以上患者都是这么受伤的，太吓人了。 现在好了，新国标把安全门槛拉满！塑料占比不能超整车5.5%，防火阻燃性大幅提升，湿态刹车距离比旧标短一半，雨天骑车也更稳，从源头减少火灾和事故隐患。 最让人安心的是防篡改技术，电池和控制器得双向“认亲”，换非标电池直接锁止。江苏扬州商户说得明白，想解25公里限速根本不可能，北斗定位盯着呢，一改车就骑不了。 还有个好消息，铅酸电池车型整车质量上限提到63公斤，续航能多跑15到20公里，不用总担心半路没电。而且也不强制装脚踏了，彻底告别骑车打腿的麻烦。 旧车车主也别慌，已经上牌的能继续用，商家还承诺五年内管维修和配件。但12月1日后买的旧标车，再想上牌就没门了，没上牌的得赶紧在之前办完手续。 南京那旮旯还有“小蓝牌”要注意，2026年1月1日起就不让上路了，要是车属于电动摩托车，得赶紧去车管所按规定上牌，别到时候被处罚。 买新车可得擦亮眼睛，必须认准3C认证和产品合格证这俩“身份证明”。最稳妥的就是先问商家，确认车型能顺利上牌再买，别花了钱还办不了手续。 新国标可不是瞎折腾，而是用技术锁住安全，不管是防火、制动还是限速，都是为了咱骑行安全。那些觉得限速慢的，想想安全比啥都重要，慢一点稳一点才靠谱。 安全从不是束缚，而是出行的底线！ 电动车新国标看着严，实则是给咱的出行上了保险。遵守新规、安全骑行，才能让每一次出门都顺顺利利，平平安安回家！