#航空创作计划# 1922年4月22日《伦敦新闻画报》特地用这样一个版面向公众说明航空旅行的安全性。20世纪20年代初，商业航空刚刚起步，人们乘坐飞机出行的意愿一方面受制于并不便宜的票价，另一方面则受限于对安全性的担忧。这篇题为《航空旅行事故的罕见性：一份令人安心的记录》的短文罗列出一组统计数据，试图说明航空旅行没有那么可怕。画面最顶部绘制了伦敦克罗伊顿机场（英国最早的机场之一，1920年启用），用非常科普的方式标注出机场的各种技术和管理设施，其中你能看到无线电发射站、气象台、风速计、航道旗、塔台、海关、移民局和机库。下方的画面则展示了豪华的飞机客舱内部，当时飞机内部设施大多参照火车车厢，至少表面上看舒适性不错。底部的画面则用地图呈现了欧洲航线的扩展情况，图中显示伦敦、巴黎、柏林、布鲁塞尔、鹿特丹、莱比锡、德累斯顿、汉堡、慕尼黑、布拉格、华沙、洛桑等城市都被纳入航空网络。没有数据当然难以说明问题，画面两侧用一组翔实的数据表明了当时的航空客运情况。文章最后指出，针对近期的空难调查，数据显示事故占比极低。总的来说，这篇很不错的小文旨在向公众表明，航空事故的概率其实极小，英国每年承运的伦敦—巴黎航线乘客近6000人，在1100次航班中未出现致命事故。在一百多年前，这样的安全数据还足令公众安心，但如果放在今天，恐怕会酿成巨大恐慌：1921年英国民航承运42680人中伤亡9人，超过了万分之二，这在当下绝对不会被接受。
