这下真的对标特斯拉了在群里让没提车的朋友看了下现车页面,全国交付了接近50万台,现车全国剩余小几百,包含顺延和转单的,总弃单率相对于其他厂商的大定也是更低的。另外就是,小米没有向4s店压货冲销量的操作,没有经销商的库存积压,有现车就直接官方渠道卖,这也是小米在硬件成本和用料比同价位更好的情况下毛利率还能稳定高的原因之一,另一个则是单品策略,单一产品销量直接冲击品类前几,规模效应带来了极大成本优势。另外Su7的展车也在开卖序列,换代应该是未来一个季度的事情了


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