全球首架 4 马赫战机要来了？上打卫星下攻航母，导弹都追不上它。 4 马赫的速度可不是闹着玩的，换算下来一小时能飞 4900 多公里，从北京飞到纽约也就 2 小时，比咱常见的民航客机快 5 倍还多，这种速度优势甚至能直接改写现代空战规则。 说起4马赫战机，这玩意儿听着就带劲儿，速度快到一小时能窜4900多公里，从北京直奔纽约顶多俩小时，比民航客机那点儿龟速强出五倍去。空战这事儿，本来就拼谁先到谁先得手，这种速度一上来，规则得重写，现役导弹顶多3到4马赫，追都追不上，战场上谁占便宜一目了然。各国都盯着这块儿肉，中国、俄罗斯、美国各有动作，技术门槛高，钱也烧得慌，但谁先落地谁就笑到最后。 回想1985年9月13日，美国空军一架F-15A在太平洋上空干了件大事。那天，威尔伯特·皮尔逊少校开着编号76-0084的飞机，从爱德华兹基地起飞，爬到11600米高空，速度压到0.93马赫，一枚ASM-135导弹甩出去，第一级火箭点火喷白焰，第二级接上，红外头锁定目标，直奔555公里高的Solwind P78-1卫星。那卫星是1979年发的太阳观测器，早该退役了，导弹以每小时24000公里的速度撞上，相对速15000英里每小时，卫星当场碎成几百块残渣，散布轨道，有些飘到2004年才烧进大气层。这次行动是空中反卫星的头一遭实打实的验证，F-15A顶速2.5马赫，机动起来费劲，导弹射程也只够低轨近目标，国会一看碎片风险大，成本超5.3亿美元，1988年就砍了项目，只造了15枚导弹，F-15A回常规活儿去了。四十来年过去，这事儿提醒大家，太空脆弱，速度是关键，但2.5马赫不够看。 如今4马赫战机真要落地，卫星和航母就得瑟瑟发抖。先说卫星，现役低轨侦察卫星高度几百到一千公里，响应威胁得几个月，4马赫平台带上反卫星导弹，从高空甩出去，响应时间缩到两小时，全球轨道威胁全罩得住。借母机初速，导弹燃料省下来，射程能增六成，轻松够一千公里高空目标。俄罗斯米格-41项目从2013年启动，目标替换米格-31那2.83马赫的老货，设计速4到4.3马赫，巡航3马赫左右，高度近太空，10万英尺起步，能配激光反导，从高空打卫星。2025年10月消息，外部设计定型，原型组装推进，首飞几年内，但资金和技术拖后腿，原型还没影儿。米格公司整合苏霍伊，资源分流，风洞测试从2019年底就干着，材料采购到位，但高燃料耗、热障难题大，隐身涂层耐热难，服役推到2030年代初。俄罗斯保有160架米格-31，计划米格-41替换，得训320名扛12G的飞行员，抗荷服、动作训练花时间钱，战场上不光直飞，还得转弯拦截，环境复杂，风险高。 航母那边更惨，现役宙斯盾系统配标准-6导弹，对3马赫内目标拦截八成，但4马赫来袭，轨迹弯，雷达预测歪，靶试十次只中三成，导引头跟不上，信号断。战机外围甩高超音速反舰导弹，12分钟拉开1000公里，航母警铃大作，F-35C起飞得37分钟，火网早废了。舰载机顶速1.6马赫，追个毛。4马赫不光打，还逼编队重组，雷达转得飞起也抓不住影儿。中国歼-36项目2024年底试飞，2025年高频测试，三涵道发动机，稳定4马赫以上，等离子层吸雷达波，萨德系统对它锁定不足一成。鹰击-21导弹从1000公里外发，末速10马赫，拦截窗5秒不到，航母战斗群6分钟内完蛋。歼-36高度超2万米，直逼低轨卫星，北斗定位厘米级，反卫星导弹碎800公里高侦察卫星。作战半径2800公里，涡喷测试完，六代机动力革命在即。 空战里，速度翻盘。AIM-120标称4马赫，R-77 3.5马赫，看似够用，但战机一规避，导弹推力猛增，燃料掉四成，窗子短。4马赫平台提速就脱，导弹冲刺几十秒，巡航半小时顶天。旧飞机怕导弹，现在导弹怕它。支撑这速，得材料动力齐上，SR-71用钛合金扛3.2马赫，表面300度，4马赫要陶瓷复合，500度刚性。中国航空工业2024年验证抗热，发动机冲压型，X-51A 2013年飞5.1马赫，超燃冲压点火210秒，空气压缩燃烧行得通。小型化集成战机，生产线就位。美国洛克希德2025年推SR-72原型，5马赫以上，钛碳复合耐热，冲压涡轮混。中国西北工业大学Feitian-2测12马赫，可变几何进气。俄罗斯苏-57配锆石9马赫巡航，远东部署。印度日本联合演习，S-400对高超模拟失败，导引局限露馅。 从F-15打卫星到现在，技术攒了40年。ASM-135虽停，碎片风险敲警钟。高超时代，慢了就没戏。中国4马赫涡喷测试毕，米格-41外观定，美DARPA Next RS 5马赫察打一体，航程千公里。陶瓷复合、TBCC组合成熟。4马赫不是玩具，是实战升级，卫星航母变靶子，导弹当观众。各国竞赛热，落后者难翻身，速度定平衡。
