为什么越野人都倾向柴油发动机? 柴油发动机特点 低转高扭，越野动力强，在低速四驱模式下，扭矩放大效果更明显。用的高压压燃技术，压缩比高达15:1以上。1200-2000转就能爆发出最大扭矩，同排量下比汽油机扭矩高出30%以上。爬坡时动力更足，泥地脱困不费劲，能应对复杂越野场景。 柴油发动机结构简单，没有火花塞，没有点火线圈，也没有什么复杂电路，故障率。 柴油能量密度高。热效率达到35%-45%，比汽油机更省油一些。拿坦克300 举个例子，汽油版2.0T发动机，百公里油耗9.86升。柴油版2.4T发动机 百公里油耗8.5升。长期玩越野 一年下来能省出好几千改装费，而且柴油价格常年比汽油便宜。 总得来说，性能上柴油发动机低扭强 爬坡过坎不费劲，成本上油耗低、油价便宜 长期开省钱，也能适应各种复杂路况。
剧毒
柴油版本的车比汽油版本贵