不少车主都遇到过保养后油耗变高的情况，其实不是保养白做了，多是这几个细节没注意，今天一一说清楚！ 1. 机油加太多或型号不对：机油过量会增加发动机运转阻力，型号不符（如粘度太高）会降低润滑效率，两者都会让油耗上升。 2. 胎压没调至标准值：保养时若胎压过低，轮胎与地面接触面积变大，行驶阻力增加，油耗自然升高。 3. 空气滤芯安装不当或未更换：滤芯堵塞、安装错位会影响进气量，发动机燃烧不充分，进而导致油耗增加。 4. 火花塞型号不匹配：更换的火花塞规格不符，点火效率下降，燃油无法充分燃烧，会造成油耗上升。 5. 保养后未磨合：新换的机油、滤芯等部件需要适配，初期发动机运转状态未稳定，短期油耗略高属正常，跑几百公里后会恢复。 6. 节气门、喷油嘴清洗后未匹配：清洗后节气门开度、喷油嘴喷油量需重新适配，未校准会导致油气混合比例失衡，油耗升高。 这些问题大多能通过规范保养规避，若油耗升高持续超过1000公里，建议及时回店复检。车辆油耗 车保养小技巧
