马克龙宣布访华时间，人还没到，就发出两个请求，希望中方能同意！ 11月27日，法国方面宣布，法国总统马克龙将于12月3日进行访华，与中国商讨重要国际事宜。 一是：想请中国去G7开会。二是：求中国再给两只熊猫。 听起来风马牛不相及，可细品一下，全是算计。 先说G7这事儿。法国明年当轮值主席国，马克龙憋着劲想干票大的。他提议让中国以“嘉宾国”身份参与部分议题，理由冠冕堂皇：全球问题，没中国不行。气候变化靠谁减排？供应链稳定靠谁出货？经济复苏靠谁拉动？哪样离得开中国？ 这话没错。可问题在于，G7过去十几年，没少拿中国当靶子。涉疆、涉港、台海，年年写进公报，口气一个比一个硬。现在眼看自己经济拉胯，影响力缩水，转头又要请人来开会，这不是自打嘴巴吗？ 美国第一个不答应。白宫私下放话，说“G7是民主国家俱乐部”，言下之意，中国没资格。日本也跟着起哄，生怕法国抢了风头。连英国媒体都跳出来嘲讽：法国是不是被中国“收买了”？ 可笑吗？不，这恰恰说明马克龙摸到了痛点。 自2020年以来，G7的全球GDP占比跌破30%，而中国一个国家就占了18%。欧盟整体对华贸易逆差年年扩大，法国车企眼睁睁看着中国新能源车在欧洲攻城略地，空客订单倒是稳，可谁知道哪天中国大飞机C919就飞遍全球了？ 马克龙清楚得很：如果G7继续关起门来唱“西方优先”，迟早变成自娱自乐的清谈馆。他想借中国抬高法国地位，也让G7有点实际作用。这步棋走得险，但未必没机会。 可中方会买账吗？ 难。中国从不稀罕什么“西方俱乐部”的入场券。我们更看重的是平等对话，而不是被请去当“配角”听训话。如果法国真想推动改革，不如先带头取消对华电动车反补贴税——这玩意儿18%的税率，直接导致法国消费者多掏钱，也伤害了中法互信。 再说熊猫。 “欢欢”和“圆仔”回国那天，法国网友在社交媒体刷屏告别，有人甚至说“心都空了”。博瓦勒动物园统计过，这两只熊猫每年带来120万游客，拉动周边消费6400万欧元，相当于给200多人提供了饭碗。 马克龙当然知道这玩意儿多值钱。他本人支持率现在才32%，国内养老金改革闹得沸沸扬扬，老百姓怨气不小。这时候带回两只毛茸茸的“外交特使”，等于给全国发一张“治愈券”。民众开心了，执政压力自然小了。 但这背后也有门道。 熊猫不是普通动物，它是“活的外交符号”。中国向来只把熊猫送给关系够铁、合作够深的国家。当年送“欢欢”和“圆仔”去法国，是因为中法在核电、航空领域合作密切。现在它们退休回国，新熊猫来不来，得看接下来的合作诚意。 成都大熊猫繁育研究基地早就说了：续租要评估饲养条件、科研合作、保护贡献。换句话说，不是花钱就能买，也不是求一求就给。 所以你看，马克龙这两张牌，一张想撬动国际格局，一张想稳住国内民心，看似一虚一实，其实都指向同一个问题：中法关系到底能走多远？ 法国这些年喊着“战略自主”，可真到了关键时刻，还是在美国后面亦步亦趋。一边和中国谈合作，一边跟着欧盟搞制裁；一边说要当“欧洲桥头堡”，一边又不敢得罪华盛顿。 这种“两头下注”的玩法，短期内或许能捞点好处，但长期看，只会让双方都失去信任。 我认为，与其费尽心思搞“G7请客”这种面子工程，不如踏踏实实做几件实事。比如，放开对中国新能源车的不合理限制，推动空客与中方深化合作，或者在非洲和平事务上与中国联手。这些带来的好处包括：稳定双边关系，促进企业利益，也让普通民众真正受益。 至于熊猫，我倒觉得，只要法国真心把中法关系当战略伙伴来经营，而不是当工具来利用，那它们迟早还会回来。 毕竟，真正的友谊，不是靠一场峰会撑场面，也不是靠两只动物暖气氛，而是看能不能在风浪里站在一起。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
