中企联合Grampet在匈建欧标铁路货车厂 助力中欧轨道交通合作深化 中车山东与罗马尼亚区域性铁路集团Grampet已正式签署合作协议,携手在匈牙利投建一座符合欧盟TSI技术规范的铁路货运车辆制造厂,目前项目已完成合作意向确认,正推进行政审批、选址规划及公司架构搭建等前期筹备工作,若各项流程顺利落地,预计2026年可实现首批产品下线。 此次选址匈牙利布局生产基地,得益于当地多重核心优势。作为中欧地理枢纽,匈牙利衔接东西欧的物流辐射能力突出,当前已有济南、重庆、西安等多地开行直达布达佩斯的中欧班列线路,依托日益密集的跨境物流网络,能高效对接区域市场需求;同时当地9%的企业所得税率处于欧盟低位,运营成本相较西欧更具竞争力,且2024年吸引中国投资达31亿欧元,占欧盟对华接收投资总额的31%,成为中资企业进军欧洲的优选“桥头堡”,政府对重工业投资的积极态度也为项目落地提供了有利政策环境。 双方的合作具备扎实基础,中车山东在铁路货运装备领域拥有成熟技术积淀,不仅自主研发出Laaeffrs560.6型汽车运输车、Sggnss80′型80英尺集装箱平车等多款通过欧盟TSI认证的产品,更依托国内制动系统等核心技术突破,构建起符合国际标准的全链条研发生产能力,为欧标产品制造提供可靠技术支撑。Grampet作为中东欧领先的铁路货运与物流控股企业,业务覆盖罗马尼亚、匈牙利、德国等多国,其在匈牙利已搭建完善的业务网络,且新工厂将独立于集团位于德布勒森的既有检修车间,实现产能互补,进一步提升区域服务效能。 根据规划,新工厂将聚焦敞车、平车及集装箱专用货车等品类生产,全面遵循欧盟铁路互联互通技术规范,产品可精准匹配中欧跨境物流及区域运输需求。当前中欧班列累计开行已接近12万列,通达欧洲26国232个城市,跨境货运需求持续攀升,该工厂的建成投用不仅将填补区域优质铁路货车供给缺口,更将成为中国轨道交通技术与欧洲标准深度对接的重要载体,推动中欧装备制造与物流合作向更深层次发展。
11月29号,今天日本媒体基本没有在讨论高市早苗和台海问题的了,而都把主要的舆论
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