经济学人：中国在无人出租车赛道领先的原因---中国无人出租车（Robotaxi）

经济学人：中国在无人出租车赛道领先的原因---中国无人出租车（Robotaxi）产业正快速发展。Apollo Go已在国内部署超过1,000辆，目标到2027年全球运营20,000辆；Pony.ai、WeRide和CaoCao等也在多城试运营。市场潜力巨大：139个百万级城市和庞大城市人口为自动驾驶提供广阔空间。领先原因包括强力政策支持和基础设施建设，如无锡将1,723个路口接入智能交通网络。技术成本低：美国Waymo每辆车花费13–20万美元，中国车辆平均仅4万美元，激光雷达等关键传感器也更便宜，四家公司控制全球90%市场。但盈利仍是挑战：司机工资低、票价低，Apollo Go、WeRide和Pony.ai尚未实现盈利。国内用户获取也受限，滴滴占70%市场，不太可能开放平台。监管趋严：今年上半年已出台70多项新规，北京、上海试点推进缓慢。因此，中国Robotaxi公司正积极拓展海外市场。Pony.ai在卢森堡、首尔、迪拜测试运营，Apollo Go在香港、阿布扎比、瑞士试点，WeRide在六个海外国家开展业务。全球范围内，乘坐无人驾驶出租车或将成为常态。飞扬军事