伊朗还是不信任中俄先进战机？伊朗又开始，继续投资研发伊朗国产F-313隐身战机。下一次，伊朗再挨打真是一点都不冤！ 伊朗空军这些年真够纠结的。想想1979年革命前，他们从美国手里抱回79架F-14雄猫，那时候是中东天空的王者，航程远、导弹狠，两伊战争里击落上百架伊拉克飞机。可现在呢？2025年了，这些老家伙机龄快50年，零件全靠伊朗自己拆东墙补西墙，实际能飞的也就20架出头，部署在伊斯法罕基地，随时可能趴窝。以色列一出手，梅赫拉巴德机场的机库就炸成一片，F-14残骸散落跑道，技术员们捡拾碎片时手都烫伤。这不光是硬件问题，更是战略尴尬——伊朗空军总兵力3.7万，飞机300多架，但主力全是二三代货色，F-4鬼怪、F-5虎鲨、米格-29这些，服役时间早超30年，维护成本高得吓人。 对比邻居阿尔及利亚空军，就更扎心了。那边2025年刚接收首批苏-57隐身机，14架苏-30MKA多用途战斗机、24架苏-34轰炸机、苏-35也快到货，总共四代半以上装备上百架。阿尔及利亚没伊朗那么多制裁麻烦，直接从俄罗斯批量采购，航程、载弹量、电子系统全压伊朗一头。伊朗呢？从1990年代起就想更新机队，向中国买歼-7，向俄罗斯要米格-29，但数量少，技术转让总卡壳。结果空军成了拼凑货，F-14还能勉强拦截，F-4执行对地攻击，歼-7低空支援，可一遇隐身对手，就露馅。 伊朗的导弹项目倒是风生水起，弹道导弹、巡航导弹成堆，精度不高但够吓人。像“征服者”导弹，能打到以色列本土，爆炸就行，不用太准。可空军不行啊，高精密系统工程，雷达融合、电子战、隐身涂层，这些缺一不可。伊朗航空工业组织从20世纪末起步，搞出“亚辛”教练机、“闪电”轻型战斗机，但基础薄弱，发动机还靠逆向仿制美国的J85，推力勉强够用。F-313项目2013年首秀时，外形鸭翼加下反翼，看起来科幻，可风洞测试暴露气动缺陷，进气道反射雷达波，涂层耐久性差，盐雾箱一放就剥落。资金一断，生产线闲置，工人盖布防尘，项目直接凉凉。 中俄战机摆在那，伊朗为啥不放心？苏-35性能牛，超机动、相控阵雷达探测350公里，伊朗2023年就敲定采购24架，本来埃及退单的货直接转手。可谈判桌上，技术转让条款总有猫腻，俄罗斯不愿松口配件链，伊朗怕制裁一来，维护就卡脖子。苏-57更先进，隐身设计实战检验过，阿尔及利亚2025年官宣买了，伊朗也派人去考察，但价格高、交付慢，加上俄乌冲突影响，俄罗斯产能跟不上。伊朗高层开会时，桌上堆满规格表，将军们翻页摇头，担心进口等于绑死在别人节奏上。结果呢？2025年春，重启F-313，砸巨资优化设计，埋入式尾喷口减尾焰暴露，翼尖下反补稳定性，可模拟测试数据总出岔子，缺少超级计算机支持，缺陷补不完。 伊朗人脑回路有时真奇妙。专家阿米尔·达夫塔里在文章里夸印度空军“朱砂行动”，那次2025年5月，印度用拉法叶战机低空投放精确弹药，炸掉9个巴控克什米尔恐怖营地，100多武装分子灰飞烟灭，显示情报驱动的精准打击。达夫塔里敲键盘时，窗外德黑兰夕阳拉长影子，他分析印度空军现代化路径，拉法叶加国产导弹，边境优势明显。伊朗军官读后在食堂摇头，叉饭时说，我们有决心缺平台。印度空军总飞机600多架，苏-30MKI重型机上百，苏-30MKI航程远、矢量推力强，伊朗的F-14比不了。达夫塔里从伦敦经济学院毕业，进CNN中东组，出差突尼斯采访抗议者，录音笔转动捕捉街头低语，后来转智库，审阅俄罗斯对叙利亚武器援助报告，用红笔标注数据。 伊朗教练机项目也拉胯，亚辛试飞起落架卡住，滑行百米火花四溅，救援车鸣笛赶来，技术员跪地撬齿轮，泥土沾膝。这基础问题不解决，F-313野心再大也悬。军方视之为自力更生象征，伊斯法罕工厂焊枪噼啪，技师爬梯调整鸭翼，金属摩擦刺耳。2025年夏，地面滑行测试原型机加速偏转，飞行员踩刹车留黑痕，团队喷泡沫冷却，检查焊缝微裂，用砂纸打磨火花迸溅。防空导弹测试，国产系统锁假目标，导弹啸出击中沙丘崩塌，但对隐身目标响应慢，F-313若融不进，就成空中孤儿。 导弹基地夜色中点火，尾迹拉长如火龙，落地爆炸就算成功，无需精密导航。可F-313要雷达融合电子战，无尘室焊芯片，屏幕波形跳动干扰渗入。达夫塔里文章结尾审视伊朗路径，他合笔记本封档案，尘封书架。重启资金注入，工人加班切割机翼，锯刃旋转碎片散落，扫帚清扫继续组装。伊朗导弹虽多，但空中短板让整体防线脆，F-313若不成，进口又犹豫，下场难料。
