当日本人都在采购中国比亚迪的巴士的时候，香港又采购了一批三菱Rosa做公交车！ 近日这批巴士投入香港使用，香港四季温暖完全适合纯电动巴士的运行，但是这次全新采购的车型还是选择了日系车，处于使用习惯的考量这没有问题，毕竟这么多年来日系车使用的频率相当的高。 比亚迪针对不同市场研发的有不同的纯电动车型，在三菱的老家日本市场都在大规模采用比亚迪的纯电动巴士，距离仅仅几十公里的香港却采用了来自日本的巴士。 各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
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prettyboy
国内的汉奸走狗远比外国友人可恨！
用户10xxx81
香港寸土寸金。人工贵。时间就是金钱。没有时间慢慢充电。油车维修体系成熟。所以综合成本还是油车低。
will
港澳应该清楚英国余毒改左舵车
用户34xxx30 回复 11-25 12:01
你也是人才，澳门又不是英毒，也没有闹事
风语者
比亚迪公交车没有低端品类，不差钱的国家才能买。
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我还是喜欢油车，前几年去澳门去海南码头坐的油公交车，真心舒服味道。
用户34xxx30 回复 11-25 12:04
我是闻着油味不舒服，不喜欢去加油站[哭笑不得]
粤哪吒
日本没有使用比亚迪电动客车 基本退货了 香港也对比过 最终没有选择
2013 回复 11-25 10:28
下单采购了还能退货？你是淘宝买多魔怔了吧。日本市场是分批次购买的，前期都是用来验证的。再说了客车是非常成熟的交通工具，而且电机驱动的客车早就有了。很多国家采购比亚迪电动客车无非就是考虑成本因素。不存在的事张嘴就来到处造谣。你这是想吃官司的节奏啊。如果有人举报。那你看有没有人找你谈话
用户13xxx98
要的是安全可靠
老头 回复 11-25 12:49
又不开飞机，米啥米
愿此生无虚 回复 11-25 13:00
比亚迪客车避震差，摇晃厉害。
用户64xxx90
拿回扣了呗 ，没有利益的时候怎么会一排众意
用户34xxx30 回复 11-25 12:07
本身也不是多大的市场，比亚迪没放精力去抢，对港府来说旧的是油车，后勤维护只有油车设备人员，如果增加一部分电车，等需要养两部分人员后勤，还不如不改，内地是市场大
budeniao
难道你比人家巴士公司老板还会算账？真无聊！
用户34xxx30
无所谓了，又不是多大的市场
七剑
香港人喜欢就好
用户10xxx98
三菱好丑。电车没有排放，更适合大城市。