果然不出所料: 中日两国都没有任何领导人突然宣布了要动武，但相关讨论在升温。 中日两国领导人近期都没有放话要动武，可双方军机舰艇在东海、台海周边的“贴身过招”频率却创了新高。 日本自卫队2024年在西南诸岛周边出动战机拦截中方军机超过800次，比五年前翻了一倍；而中国海军舰艇穿越宫古海峡的次数，也从去年每月3-4次增至如今几乎每周都有。表面平静，底下暗流汹涌。 让我担心的是，这种“不宣而战”的紧张正在被舆论和市场悄悄定价。东京股市的“地缘风险溢价”悄然上升，日元对美元汇率波动加剧，连丰田都开始评估供应链中断预案。 而另一边，中国对日出口虽保持稳定，但关键原材料如镓、锗的出口管制已让日本半导体企业感到压力。双方谁都不想打，但谁也不敢先松手。 俄乌冲突打了四年，俄罗斯经济看似扛住了制裁，实则伤筋动骨。央行基准利率长期维持在16%，通胀徘徊在8%上下，汽车产量跌回1990年代水平——这些数据说明，现代战争早已不是前线的事，后方经济才是真正的战场。 日本显然看懂了这一点，所以它一边喊着“强化防卫”，一边疯狂采购武器：105架F-35、22艘新型潜艇、12艘宙斯盾驱逐舰，还有刚敲定的400枚美制“战斧”巡航导弹。看起来是在武装自己，实际上暴露了深深的焦虑。 一个明显的问题是：日本真以为靠买来的武器就能改变力量对比吗？过去十年，中国海军下水吨位相当于整个法国海军，055型驱逐舰综合作战能力被美军称为“全球最强水面战舰之一”；空军歼-20数量已超200架，配合空警-500构建起东海预警网。 更关键的是，中国的军工产能具备战时快速扩产能力，而日本90%的高端芯片制造设备依赖进口，一旦物流中断，连维修都成问题。 但硬碰硬从来不是最优解。中日经贸关系盘根错节：日本是中国第三大贸易伙伴，中国则是日本最大出口市场。2023年双边贸易额达3570亿美元，索尼的图像传感器、村田的电容、爱信的变速箱，每一件都嵌在中国工厂的流水线上。 反过来，日本车企在华年销量超400万辆，若供应链断裂，光丰田一家就可能损失千亿日元营收。这种深度捆绑，本该是压舱石，如今却成了互相牵制的绳索。 我觉得，真正的危险不在于军力失衡，而在于误判升级。当东京街头出现“中国威胁论”漫画，当中文社交媒体充斥“教训日本”的呼声，理性对话的空间就被情绪挤占了。 可现实是，东亚经不起一场冲突。全球30%的集装箱经过台海，50%的DRAM芯片产自日韩，任何军事摩擦都会引发全球电子、汽车、航运业的连锁震荡。 与其赌谁更能扛，不如回到规则轨道。中日之间有海上联络机制，有防务部门直通电话，也有经贸高层对话渠道。 如果能重启中断多年的安全对话，哪怕只是技术层面沟通，也能避免一次雷达锁定演变成擦枪走火。和平不是靠运气维持的，而是靠制度、克制和共同利益一点点垒起来的。 大国博弈，拼的不是嗓门，而是定力与智慧。家门口可以亮剑，但更要留门。毕竟，邻居闹翻了，整条街都睡不好觉。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
