小米汽车仍然是广州车展人气前排。 小米汽车上市火爆再到高速三个大学生事件后的沉寂，时隔一年后YU7的上市，再次引起一股热潮，小米汽车赢了。 目前所有新能源车都有电池燃烧风险，这是电池组成物质本身决定的，不是说小米汽车碰撞后可能燃烧，别的品牌车就不会，大家都一样，所以想买新能源电车的人一定要知道这个事。 小米汽车值不值得买? 我本身是小米汽车SU7车主，我的是SU7标准版，到今天已经陪伴我505天，行程25189公里，没有出现过刹车失灵，车机黑屏等等故障，一切都正常。 两年时间里，车扎过一次胎，和一辆老头乐发生过一次交通事故，操作失误造成前车头碰撞一次 ，尾部倒车踩错油门碰撞一次，闯过一次红灯罚6分扣200。这些都是我个人造成的，和车无关。 小米汽车的车机系统多次升级，提供了很多方便的功能，比如1.10版本增加的监控影像导出到手机功能，以前无法无线导出，必须拔U盘。 还有就是超级任务，这个太好玩了，你可以根据各种条件，来自己设置执行的任务，比如我一上车就可以让车机提示我要系安全带，下车提醒轻关门等等，自己不会编还可以用别人编好的直接输入分享码就可以，小米汽车App里很多高手提供各种任务分享码。 新版本车机还提供了一个自动泊车时可以设置车子是居中、偏左偏右的功能，这功能也非常实用。我不知道其他车企是不是一直在更新车机系统，小米是在不停努力更新，我要点个赞👍🏻。 我的SU7标准版在高速上可以用NOA自动驾驶功能，我现在走高速已经离不开它了，有一个问题没弄明白，就是走京哈高速时限速120公里，NOA的速度只给到110公里，🈶哪位小米汽车车友知道怎么让NOA顶到120公里的评论区回复我一下。 虽然很多人喷小米汽车，不知道他们的目的是什么，关键是他开没开过小米汽车都不知道，我没说让你买小米汽车，你可以自己亲自去专卖店试驾一下再决定买不买，不要听别人的意见。这是我想说的。 我过几年也可能会换掉这俩车，前提是固态电池技术成熟了，因为我也怕电池燃烧。但现在看可能还需要技术迭代几年，那时再说。 小米汽车 小米汽车SU7 小米汽车估值 小米汽车之争 su7小米汽车
