重庆和成都北上的通道会越来越多了,但北上兰州、银川等走汉中宝鸡天水等还是比较顺直的,而陕西的宝鸡和汉中如果在这一轮高铁交通发展中取得优势和进展,以后的路会越来越少,因为人口和地域会越来越集中,会相对流向发展较好的城市,虽然汉中有西成客专,宝鸡有徐兰高铁(陇海铁路),但都缺乏突破,汉中打通巴中和宝鸡,或者天水到安康十堰的高铁通道很有必要,而宝鸡必须要北上联络平凉庆阳固原等,形成新的南北走向通道和交通格局,才能做大做强交通区位优势和促进当地发展。

重庆和成都北上的通道会越来越多了,但北上兰州、银川等走汉中宝鸡天水等还是比较顺直的,而陕西的宝鸡和汉中如果在这一轮高铁交通发展中取得优势和进展,以后的路会越来越少,因为人口和地域会越来越集中,会相对流向发展较好的城市,虽然汉中有西成客专,宝鸡有徐兰高铁(陇海铁路),但都缺乏突破,汉中打通巴中和宝鸡,或者天水到安康十堰的高铁通道很有必要,而宝鸡必须要北上联络平凉庆阳固原等,形成新的南北走向通道和交通格局,才能做大做强交通区位优势和促进当地发展。

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