好消息！巢马城际铁路迈入全新建轨阶段——轨道工程施工全面启动，工程建设迎来关键节点进展。该铁路线路全长61.379公里，其核心技术指标设定为每小时350公里的运行速度，凸显现代高铁快速度、高效率的显著特征。 全线总共设立五个站点：巢湖东站、含山站、郑蒲港站、马鞍山南站以及马鞍山东站。其中含山站、郑蒲港站和马鞍山南站属于全新建设。轨道铺设工程将覆盖正线138.97公里以及站线6.11公里，总计铺轨长度达到145.08公里。施工计划表表明，轨道铺设任务预计于2026年1月结束，而全线在2026年4月将准备好进行静态验收工作。 该项目总投资金额高达255.83亿元，作为安徽省第一条由省市共建的城际铁路，它不仅加强了区域内城市之间的联系，同时作为国家“八纵八横”高铁骨干网沿江交通主干的重要组成部分，承担着优化全国高铁网络结构的职能。 全程铺设的轨道铺设工程是整个项目的主体工程之一，标志着后续调试、试运行及正式通车提速阶段的开启。远期目标显示，该线路运行后，将显著缩短巢湖至马鞍山周边城市的交通时间，项目建成后将进一步完善高铁网络的覆盖与通达能力，加速区域内交通互联互通。
