这一次， 在全世界面前丢了大脸，印度想捂也捂不住了！ 明明光辉战斗机在迪拜航展上早曝出漏油问题，印度官方还急着辟谣，说漏的是空调冷凝水，转头就硬撑着让战机上表演场，不坠机才怪。 这事就发生在航展最后一天的众目睽睽之下，无数观众和媒体亲眼见证，更讽刺的是，印度空军飞行员前一天还对着巴基斯坦的枭龙战斗机冷嘲热讽，贬低对方战机性能不足，结果转天自己驾驶的光辉战斗机就失控坠地，连人带机一同升天，打脸来得又快又狠，根本没给印度留遮掩的余地。 要知道，印度在和巴基斯坦的空战里，早就习惯了捂着损失不撒手。之前双方爆发大规模空战，巴基斯坦说击落8架印方战机，印度却屡次修改战果，还嘴硬称自己击落更多巴方战机，拼命粉饰所谓的胜利。 可美国国会的报告直接戳穿谎言，证实印方有3架战机被击落，法国方面也查到6架印军阵风战机失联，英国更是拿出弹射座椅数据佐证印方损失惨重，即便如此，印度依旧敷衍回避，不愿承认战败事实，想尽办法捂紧损失的盖子。 但这次光辉战机坠毁是在国际航展上，现场直播、目击者众多，残骸和浓烟都瞒不住，印度就算再嘴硬，也没法否认战机损失的事实，这下是真的捂不住了。 更关键的是，这次坠毁彻底暴露了光辉战机的性能短板，所谓的“国产骄傲”根本名不副实。这款战机1983年就立项，折腾33年才在2016年服役，说是国产，核心部件却全靠进口，发动机是美国的，雷达来自以色列，弹射座椅是英国的，就是个多国零件拼装的“缝合怪”，兼容性本就有隐患。 性能上更是落后，雷达探测距离只有140公里，远不如枭龙Block3的170公里，搭载的导弹射程110公里，也比不上枭龙配备的射程200公里的导弹，连印度空军参谋长都吐槽，两架光辉打不过一架枭龙。 而且光辉战机可靠性极差，2024年就有一架在训练中坠毁，这次航展参展机漏油后，地勤只能用购物袋临时接漏，如此潦草的维护，足以看出其品控混乱。印度本想靠航展宣传光辉战机，还刚订了97架计划2027年交付，可这次坠毁直接砸了招牌。 本质上，这不是单一战机的问题，而是印度军工体系薄弱、研发能力不足、品控监管缺失的体现，既想靠国产战机撑门面，又没能力解决核心技术难题，只能靠拼装和吹嘘掩盖短板，这次坠毁不过是把藏在背后的问题彻底摆到了台面上，也让印度想靠隐瞒损失维护面子的算盘彻底落空。印度战机被毁 印度战机出场 印度战机危机 印度坠毁事故 印度失事飞机 印度航空坠机 印度航空坠毁
