大家在忙活 我也要加入，和昌老师来洛杉矶车展，可能我俩是唯一两位在车展的中文媒体在当前这样略显割裂的环境里，因为高昂的关税，我们没法在美国卖车，参展车企也已经没了踪影，十分遗憾。这其中原因，我想大家都懂。一些有趣的观察：美国新势力Rivian、Lucid也都有容量客观的前备箱，老实力凯迪拉克凭借巨大车身，也放了一个又大又扁的，实用性存疑（伸直胳膊够不到尽头）。Lucid Air开了，有不错工程能力，驾驶感受，我只能说，我更喜欢ET7、Model S，更无法与ET9相提并论。Lucid Gravity，能看到巨大前备箱，第三排座椅可以反向折叠放入下沉空间（类似小鹏X9）Rivian对于纯电充电的宣传，还停留在“充电，没你想那么难”上，可见部署数量与密度大众也开始把ID Buzz摆出来，还有与Uber合作的Robtaxi，更短，5座，全身武装激光雷达。整体上还是油车为主的市场...
