德财长人还在中国，就威胁中方：解决不好这件事，欧盟将采取行动 德国财长克林拜尔这次访华，原本被外界视为一次“救场之旅”，结果还没离境，话就先硬了起来。他站在北京的土地上，接受英国媒体采访时公开放话：如果中方不解决产能问题，欧盟将不得不采取行动。从表态地点到语气内容，都让人一时分不清这到底是来求合作的，还是来下通牒的。 他的这番表态是一次有节奏、有铺垫的政治表达，要知道，就在几个小时前，中德双方刚刚签了份27项共识的联合声明，谈到了供应链合作、绿色能源转型、市场准入问题。场面上看是握手言和，背后却藏着不少火药味。 欧盟早就盯上中国在新能源汽车、光伏板块的出口能力。欧洲内部的一部分产业确实感受到冲击，一些中小制造商甚至直接退出了市场。 德国媒体《明镜周刊》就披露，巴伐利亚一家中型电池企业在过去一年里订单锐减六成，负责人直言“被中国卷死了”。这些声音迅速传导到布鲁塞尔，欧委会的贸易部门开始频繁提案，准备“反倾销”或“反补贴”调查。 特别是在电动车和太阳能板块，中国的出口份额已经逼近欧洲本土市场的警戒线。这不是产能过剩，而是欧洲效率不够。中国商务部多次强调，真正让欧洲企业难以竞争的，是自身的高成本、低效率，而不是中国的“廉价倾销”。中方认为这是全球市场规则下的正常竞争，欧洲的问题，不能甩锅中国产能。 这种争论的核心是双方在全球制造链中位置的错位，欧洲走的是高成本、高附加值路线，中国靠的是规模化和供应链完整度。当欧洲产业升级滞后，面对中国制造的压迫感自然更强。 克林拜尔这次来中国，还有一个重要议题，就是芯片，中方叫停了安世半导体在华工厂的部分芯片出口。德国方面很快感受到压力，宝马和大众的部分生产线出现短暂停工，德国汽车工业联合会甚至专门开会研究应对策略。 德国的汽车、电气、自动化产业链对高端芯片的依赖极高，一旦断供，连带影响的是整个经济的基本盘。 克林拜尔在谈判桌上表现出的“求稳”态度，说明他对这点心知肚明。但很快他又在媒体上释放强硬信号，这种“台上握手、台下踢脚”的操作，实在让人摸不透其真实目的。 联合声明签得体面，但克林拜尔话锋一转，又表示德国将推动欧盟加快多元化供应链的建设，减少对中国的依赖。这种一边谈合作、一边提“脱钩”的表态，本身就充满了矛盾。 中方对此显然也有所察觉，回应十分审慎，不反对合作，也不接受施压，强调一切按程序来，关键技术的审批权掌握在自己手里。 值得注意的是，克林拜尔并不是第一次访华。他过去几年已经来过七次，对中国的政策、市场、官场逻辑都不算陌生。但他这次的发言方式，明显带有火药味。 不少中小企业协会、地方政府代表都表示，不应该把对华政策变成意识形态斗争。他们担心的是，一旦中德经贸关系持续紧张，最先受伤的就是德国本地工厂和就业岗位。但这些声音，在联邦政府层面，并没有产生实质影响。 欧洲一边喊着“去风险”，一边又靠中国的供应链维持运转，这就是现实的矛盾。德国尤其典型。汽车领域需要中国市场，绿色能源离不开中国产品，芯片供应又受制于中方审批。 如果说过去的中德关系像是一部合作为主的商业剧，那么现在的剧情已经变成了政治悬疑片。表面握手，背后设局。这不仅是中德之间的博弈，更是整个欧盟在全球格局中重新定位自身的一次尝试。 克林拜尔的这次访华，像是一次压力测试，试探中方底线，也在试探自身话语权的边界，这是一次关于未来合作模式的政治预演。 参考资料： 看看新闻：德国副总理兼财长访华 中德关系能否“多云转晴”？
