小鹏X9超级增程版迎来重要升级。MAX版搭载单颗图灵芯片、有效算力750TOPS

小鹏X9超级增程版迎来重要升级。MAX版搭载单颗图灵芯片、有效算力750TOPS，Ultra版则配备三颗图灵芯片、有效算力达到2250TOPS，算力水平在MPV市场中具有明显优势，也为VLA视觉语言模型与VLM交互提供了硬件基础。新一代VLA物理世界模型将在2026年一季度率先推送给Ultra车型，MAX版也将在年内适配。更高的推理效率有助于在城市道路、小街小巷、礼让行人等场景中带来更自然的驾驶体验。在驾驶舱体验上，小鹏X9升级电容方向盘、21英寸全景HUD，并加入卫星按键，提升高频操作的便捷性。全系标配主动式后轮转向，最小转弯半径5.4米，使车身尺寸较大的MPV在城市环境中的灵活性更突出，也是在香港、东南亚等市场表现不错的重要原因之一。双腔空气悬架标配、90mm高度调节，以及面向老人和儿童的6D防晕系统，也使它在多路况与乘坐舒适性方面更有吸引力。空间是小鹏X9的重点。第三排支持近乎纯平调节、腿部空间超过1米，成年人乘坐也能保持较舒展的姿态。二排标配双零重力座椅，集成按摩、通风加热、无线快充等功能，在这个级别的家用MPV里属于配置比较完善的一类。1602 Max版售价30.98万元，Ultra版32.98万元。官方列出的优势包括续航、空间、安全、舒适等多方面：综合续航1602km、452km纯电续航，支持800V 5C补能；中欧双五星安全标准；ENC+RNC主动降噪；灵活的4-7座组合；以及200多项全系标配。整体来看，小鹏希望通过高配置和较有竞争力的定价，把X9打造成30万级用户可触达的“满配大七座”方案。