为啥高收入的人都爱在车里呆着？ 中国百分之七十二的人有拖延下车的习惯，并且压力跟学历收入成正相关。为什么这些高学历、高收入的人这么喜欢在车里面待着？为了验证这个问题，我们特意的观察了一些喜欢在车里面待着的人，发现一个很有代表性的特征。 这些人买的基本都是新势力的车型，所以老牌车企很着急，结果就是他们现在的听劝程度已经到了令人难以置信的地步。你敢信吗？这是被你们之前视为保守派代表的车厂做的车，非常新势力的感觉。并且我觉得好多事确实跟车里面干会更加的舒服合适。 比如我这帮摸鱼的小同事们，上班躺着睡觉被领导骂，你在车里面偷摸摸鱼，带着加热通风，并且是十点式按摩的零重力座椅上，你这悄悄摸鱼没人管你。摸鱼的时候哪怕睡不着了，在这边看看电影，双15.6寸的屏幕配丹拿音响还是很爽的。 而有的时候喜欢女同事在车里面，后面拿个冷热饮料，女同事会觉得中央空调还挺贴心的。也不用担心车机不好使，8295P的芯片，并且老牌车底自研的车机系统，你说哪不好使？人觉有道理就改，态度老端正了，特别听劝。 当然了，他听劝不仅就这些，还有另一个表现，就是我一直跟大家说一个事，预算范围里面车能买大就一定要买大。像这个车4米92的长度，2米92的轴距，所以后备厢在5座的模式，常规容积就已经做到了503L，并且第二排放倒变成两座模式以后，容积能暴涨到了将近2000L。 装载能力已经对于日常用车完完全全非常充裕了，这就是它能装的所有东西。把车做大并不难，把一丝一毫的空间全都用尽了，这才是难的。作为一个插混车型，竟然后备厢提供了这么大的下沉空间，露完营那些锅碗瓢盆，超市买完那些需要冷藏的当个冷藏箱，哪怕钓完鱼之后临时作为转运小水盆。 别不信，真的很多人在乎干湿分离。 当然了作为一个车还有更重要的事需要我们来关注，比如这台红旗HS6 PHEV，它的动力系统是在插混发动机1.5T的基础上还提供了双电机的四驱，并且整个的系统综合功率做到了479kW的动力。同时我这辆四驱版本配的是40度的电池，在馈电的情况下它的百公里的能耗厂家宣称是5L多，况且能加92号油就属于那种劲大但是吃白馒头还不多的人。 底盘的方面这辆车是给了CDC连续可调阻尼的减震系统，你带家人的时候可以调软一点，如果你自己开想要硬朗悬架的时候就可以调的硬一点。红旗自研的能力还是很强的，国内那台12缸的发动机就是人家造的。 2026年这个新能源的大五座的SUV就会非常恐怖的卷各种各样的新车，包括改款车频出，红旗就等于是提前交卷了。我觉得这辆红旗HS6PHEV做的还是比较均衡的，并且为了客户确实想了不少地儿。现在预售价格出来了你们觉得值不值？
