先说优点，省油是真的香！市区堵车时混动车用电跑，高速才用油，综合油耗比燃油车低2

先说优点，省油是真的香！市区堵车时混动车用电跑，高速才用油，综合油耗比燃油车低20%-50%，比如比亚迪DM-i系统市区油耗才4L左右，一年跑2万公里，油费能比燃油车省3000多块，相当于白赚个手机钱。而且现在政策好，插混车型能免购置税、上绿牌，不限行的城市开着更方便。 但缺点也得认，前期投入高！同配置混动车比燃油车贵4-8万，比如本田思域混动版就比燃油版贵3万。这笔差价得靠省油慢慢“赚回来”——按每年省3000油费算，得开10年才能回本，要是开个三五年就换车，反而亏。而且隐性成本不少：保险每年比燃油车贵1500，保养换个电池冷却液就要800块，万一过了质保期换电池，动辄2-5万。 所以啊，如果你一年开2万公里以上，打算开8年以上，混动车绝对省钱，长期油费+政策优惠能覆盖差价；要是一年就开几千公里，或者喜欢频繁换车，那还是燃油车实在。 对了，插混车型比油混更划算，既能纯电通勤又能长途用油，就是得装个家用充电桩，不然，纯电续航优势发挥不出来，你平时开车多不多？有没有长途需求？