终于，有人把那层窗户纸给捅破了。 那个被吹上天、听得人耳朵起茧的“半固态电池”，官方给它正了名，叫“固液混合电池”。 一锤定音。 说白了，就是不许再装了。以前那叫一个乱啊，加一丁点固态材料就敢自称“半固态”，明明兜里还揣着20%的电解液，非说自己“接近全固态”。 最逗的是，有车企真信了这套，砸了两个亿搞研发，结果续航就多了那么一丢丢。你说这钱花得冤不冤？ 你让上游材料厂怎么办？我到底是该扩产锂盐，还是赌一把固态电解质？大家都被这帮玩文字游戏的人搞得晕头转向。 现在好了，一刀切。 有没有液体？ 有，你就是“固液混合”，是改良派，别冒充革命党。 没有，你才是“全固态”，是真颠覆，值得我们所有人为你鼓掌，也为你捏把汗。 这一下，整个产业链都松了口气，心里亮堂了。 该干啥干啥。搞“混合”的，就老老实实把快充做好；死磕“全固态”的，就踏踏实实去攻克技术难关。 大家目标明确，劲儿都能往一处使了。 我们买车的人，也终于不用再研究那些云里雾里的PPT了。以后就问俩问题： 1. 有没有电解液？ 2. 敢不敢保证循环一万次？ 回答不上来？那对不起，你这牛皮吹得不够硬。 把牛吹上天的时代，好像终于要过去了。 挺好。先把技术名词站稳了，电动车才能跑得远。
