市府广场那个玻璃盒子BRT站台可能要拆了。 十年前早晚高峰挤到脚离地,现在地铁一通,站台空得能跳绳。 专用道占两条马路,公交车里司机比乘客多,早晚高峰看小车在隔壁堵成停车场,它这边跑空车,画面挺魔幻。 网友翻出老照片,当年排队绕三圈,如今刷手机等十分钟不上一个人,活脱脱城市化石。 市政说正研究改成普通站台或直接拔掉,让车道还给私家车。 听着像给旧爱办后事,心里却没啥波澜,毕竟地铁口就在五十米外,谁还日晒雨淋陪它怀旧。 公交优先的口号没变,只是优先的方式换了赛道。 旧站台拆不拆都行,别堵路就行。

市府广场那个玻璃盒子BRT站台可能要拆了。 十年前早晚高峰挤到脚离地,现在地铁一通,站台空得能跳绳。 专用道占两条马路,公交车里司机比乘客多,早晚高峰看小车在隔壁堵成停车场,它这边跑空车,画面挺魔幻。 网友翻出老照片,当年排队绕三圈,如今刷手机等十分钟不上一个人,活脱脱城市化石。 市政说正研究改成普通站台或直接拔掉,让车道还给私家车。 听着像给旧爱办后事,心里却没啥波澜,毕竟地铁口就在五十米外,谁还日晒雨淋陪它怀旧。 公交优先的口号没变,只是优先的方式换了赛道。 旧站台拆不拆都行,别堵路就行。

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