首台右舵版蔚来firefly萤火虫下线,首站市场——新加坡,如果还按 105kW 做进口,拥车证 COE 能便宜十几万,直接差出一台萤火虫的车价,目前国内版本实际能跑到120kW,新版本已经申报和已交付车也OTA,新加坡这种特殊市场就没必要追这吧。

首台右舵版蔚来firefly萤火虫下线,首站市场——新加坡,如果还按 105kW 做进口,拥车证 COE 能便宜十几万,直接差出一台萤火虫的车价,目前国内版本实际能跑到120kW,新版本已经申报和已交付车也OTA,新加坡这种特殊市场就没必要追这吧。

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