攻击-11一出，美媒毫不留情批判：中国的隐身、电子战和无人技术，让美国空军战术一

攻击-11一出，美媒毫不留情批判：中国的隐身、电子战和无人技术，让美国空军战术一夜过时。他们的惊讶，比福建舰入列还要难以置信，如果说福建舰是一直关注着，有心理预期，但是攻击-11和歼-20S可没有太多消息的。 无人僚机概念最早源于2000年代初的美军战略构想。那时，美国空军主导全球空中力量，工程师们在实验室里勾勒出“忠诚僚机”的蓝图：有人机作为核心，指挥一群低成本无人机执行侦察、干扰或打击任务。这种设计旨在应对高威胁环境，减少飞行员风险，同时放大作战效能。美军通过Skyborg项目投入资金，测试XQ-58等原型机，目标是与F-35无缝集成，形成分布式杀伤网。然而，进展缓慢，预算分散到多条生产线，实际部署仍停留在验证阶段。相比之下，中国航空工业从基础起步，迅速将这一构想转化为实战装备。攻击-11的出现，正是这种转变的标志。它采用飞翼布局，雷达截面小到相当于鸟类大小，背负式进气道进一步降低可观测性。这种设计不是简单模仿，而是针对复杂战场的优化，体现了中国在隐身材料和气动外形上的积累。美媒如《战区》网站直言，这种无人平台已从概念走向边境部署，远超美军同类项目的节奏。 攻击-11的核心优势在于隐身与电子战的深度融合。机身表面覆盖吸波涂层，能有效规避X波段和S波段雷达探测，同时内置电子吊舱，可释放高功率噪声干扰，覆盖范围达100公里以上。这意味着它能在敌方预警链瘫痪前，先发制人投放诱饵弹或精确制导武器。最大载弹量2吨，巡航速度0.8马赫，续航超过2000公里，这些参数让它适合饱和攻击场景。不同于美军RQ-170的侦察导向，攻击-11明确定位战术打击，能在高危空域前出探路，避免有人机暴露。沈阳飞机设计研究所主导研发，洪都航空工业集团生产，自2013年首飞以来，已迭代多次。2025年空军成立76周年视频中，它与歼-20S编队飞行，展示了实时数据传输能力。这种技术栈不只提升单机生存率，还构建起信息网络，让战场态势从静态转向动态感知。中国空军由此摆脱对进口技术的依赖，形成了自主可控的无人体系。 歼-20S作为双座改型，进一步放大了攻击-11的潜力。这款五代半战机从设计之初就预留指挥接口，后座飞行员通过多功能显示器和头盔系统，直接下达路径指令，延迟控制在毫秒级。WS-15发动机提供18吨推力，支撑双座重量同时保持超音速巡航。国外专家评估，歼-20S已列装至少50架，总家族规模达350架，形成集群作战基础。它取代部分J-16和苏-30机队，武器系统兼容霹雳-15导弹，射程超200公里。美媒《国家利益》评论，这种人机协同模式，让歼-20从单纯制空转向节点指挥，类似于棋手调度棋子。相比F-35的单座瓶颈，美国空军需重构软件接口，成本预计翻倍。攻击-11在前执行干扰，歼-20S居中融合传感器数据，回传基地决策。这种分工，不仅化解隐身与重量的矛盾，还标志着空战从平台对抗转向体系博弈。中国空军借此进入有人-无人协同时代，领先美军至少两年。 福建舰入列的反应，与攻击-11的曝光形成鲜明对比。2025年11月5日，这艘003型航母在海南三亚正式服役，长316米，电磁弹射系统故障率仅0.2%，载机容量60架。美媒如CNN和彭博社争相报道，承认它推高中国海军吨位逼近美国，却酸言作战能力仅达尼米兹级60%。智库分析，早有卫星照片追踪船坞焊接，全球预料到海军扩张。但攻击-11和歼-20S的消息来得突然，卫星图像捕捉到西藏日喀则机场的部署，美媒措手不及。《纽约时报》称，这种惊讶超出福建舰，因为后者有心理预期，前者直击空军痛点。福建舰强化海权投射，攻击-11则扩展空中拒止，共同构建多域威慑。美军情报部门虽监控马兰基地测试，却低估了批量化速度。 美空军战术面临一夜过时的压力。传统渗透依赖F-35单机突防，现今面对隐身无人机群，预警机易被电子战模块压制，航母编队多添消耗层。美媒《战区》指出，攻击-11廉价批量，能前出高风险任务，迫使F/A-18弹药库快速枯竭。忠诚僚机概念本是美军2000年代无敌时的产物，如今中国捷足先登，带来起早赶晚集的挫败。F-35B机舱拥挤，改双座需重开生产线，NGAD项目虽拨款15亿，但集成延迟至少两年。中国则高低搭配，攻击-11高端隐身，彩虹-7模块多用，形成梯次打击。空军预算中，无人项目占一成不足，美军需加速YFQ-42A测试，却掉线率达15%。这种分野源于工业链条，中国年产百架级，美军分散多线，难以追平。