快 讯！快 讯！ 欧盟刚刚宣布！ ！！！ 欧盟对原产于中国的轮胎 发起反补贴调查！价 格争议引发贸易博弈，中国企业 强调靠实力竞争，欧洲市场供需 格局受 关注！ 若你关注中欧经贸关系与全球轮胎产业格局，这场反 补贴调查正成为焦点。2025年11月7日，欧盟委员会宣布， 对原产于中国 的新乘用车和轻 型卡车充 气橡胶轮胎发起反补贴 调查。此次调查理由为这些轮胎价 格过低， 欧盟认为可能受到中国当局补 贴，进而影响欧洲本地企 业生存。值得 注意的是，这与今年5月 欧盟对中国轮胎发起的反倾销调查 类似， 只是此次为反补贴 调查。 从数据来 看，中国 向欧盟出口的轮胎数量 呈增长态势，且价格优势明显。欧盟委员会 数据显示，中国轮胎进口 量增长了51%，价格比欧洲同类产品便宜3 0%至65%。要知道，欧盟轮 胎市场每 年价值180亿欧元，涉及7.5万个工作岗位，这也是欧盟 发 起 调查的重要考量因素之一。 中国驻欧 盟使团表示，调查将追溯 至2021年，并 在13个月内完成，调查结果可能在9个月内出炉，若显示中国轮胎 确实存在补贴行为，欧盟有可能临时征 收反补贴税。 对此，中国商务部反驳称：“贸易保护主义只会损害消费者利益，增加消费者负 担。”今年以来，欧盟频繁使用《外国补贴条例》对中国企业实施限 制措施，在多个领域发起调查并采取限制手段。山东某轮胎厂的经理则表示：“我们没有获得任何 特殊补贴，主要还是依靠成本控制和高效率。”该经理进一步解释，与中国其他厂家相比，甚至与欧美厂 家相比，他们的人工成本并不低，但设备投资较大，工艺水平较高，且生产 效率高，因此能在价格上做到比其他厂家更具优势。“其实很多欧洲消费者都喜欢使用我们生产的 轮胎，只是因为本地厂家不愿意竞争而已 。”该经理说道。 这场调查背后存在多重博弈：对欧盟而言， 需平衡保护本土产业与维持市场效率；对中国轮胎企业来说，是证明自身 合规经营、靠实力参与全球竞争的关键；对中欧经贸关系而言，此 类调查若处理不当，可能影响双方在更 多领域的合作氛围。 目前，调查的推进节奏、最终结论以及后续对中欧轮胎贸易的实际影响，成为各方关注的核心。 你如何看待此次欧盟对中国轮胎发起的反补贴调查？觉得最终结果会如何？ 欢迎分享你的看法。
