德国化工巨头巴斯夫CEO一句话，整个柏林政坛鸦雀无声，德国人都被骗了。 德国化工行业龙头巴斯夫的首席执行官马丁・布鲁德穆勒，在一次闭门投资者会议上直言：“如果我们不继续投资中国，就等于放弃未来。”这句话在柏林显得太刺目了，整个柏林政客圈无人敢回应，毕竟都在讨论如何摆脱中国的供应链。 这番话与柏林政坛热议的 “摆脱中国供应链” 论调形成尖锐对立，更让人疑惑的是，当德国政客们忙着鼓吹 “去中国化” 时，以巴斯夫为代表的德国精英企业却在持续加码在华设厂，这种鲜明反差让外界看清了产业现实与政治口号的距离。 很多人不知道，巴斯夫对中国市场的投入早已超出普通商业合作的范畴。早在 2019 年，巴斯夫就宣布在广东湛江启动总投资达 100 亿欧元的一体化基地项目，这是该公司史上最大规模的海外投资，也是中国化工领域首个外商独资的一体化生产基地。 截至目前，湛江基地的首批装置已正式投产，生产的工程塑料、聚氨酯等产品直接供应中国及东南亚市场，而后续项目仍在持续推进，预计全部建成后将创造数千个就业岗位，年产能覆盖从基础化学品到高性能材料的完整产业链。 布鲁德穆勒的言论并非一时冲动，而是基于对全球产业格局的深刻判断。作为全球最大的化工市场，中国不仅拥有庞大的消费需求，更具备完整的产业链配套、高素质的产业工人和持续优化的营商环境。 巴斯夫湛江基地周边，已经聚集了数十家上下游配套企业，形成了高效协同的产业集群，这种集聚效应是其他地区难以复制的。 数据显示，中国化工市场规模占全球的 35% 以上，且仍在以每年 5% 以上的速度增长，对于巴斯夫这样的行业巨头而言，放弃中国市场就意味着失去全球三分之一的增长空间。 与企业界的清醒相比，柏林政坛的 “去中国化” 论调显得格外脱离实际。近年来，受地缘政治影响，德国部分政客频频呼吁 “降低对华供应链依赖”，甚至推动出台限制对华投资的政策。 但现实是，德国化工行业对中国市场的依赖度早已根深蒂固。巴斯夫在中国的销售额占其全球总营收的 15%，而德国另一家化工巨头科思创，中国市场贡献了其全球近 20% 的收入。 更关键的是，中国是全球最大的稀土生产国和供应国，而稀土是化工、电子、汽车等高端制造业不可或缺的关键原材料，德国化工企业若想摆脱对华依赖，短期内根本找不到可替代的供应链。 布鲁德穆勒的直言之所以让柏林政客哑口无言，核心在于他戳破了 “去中国化” 的伪命题。化工行业属于重资产、长周期产业，一座一体化化工基地的建设周期长达 10 年以上，投资回报周期更是超过 20 年，企业在做投资决策时，必须基于长远的市场判断，而非短期的政治波动。 巴斯夫湛江基地的建设，正是看中了中国市场的长期潜力和稳定性，这种基于商业逻辑的选择，与政客们基于政治考量的口号形成了鲜明对比。 事实上，德国企业界对中国市场的投入一直在持续加码。除了巴斯夫，宝马、奔驰等汽车巨头也在不断扩大在华产能，德国大众更是宣布将在未来五年内投资 150 亿欧元用于中国市场的电动化转型。 这些企业的选择并非盲目跟风，而是基于实实在在的市场需求。中国不仅是全球最大的汽车市场，更是新能源汽车、新能源电池等新兴产业的引领者，德国企业若想在全球竞争中保持优势，就必须深度参与中国市场的发展。 值得注意的是，中国市场的吸引力不仅在于规模，更在于持续升级的消费需求和创新生态。随着中国经济的高质量发展，市场对高端化工产品、环保材料、生物化工等领域的需求日益增长，这为德国化工企业提供了新的增长机遇。 同时，中国在数字经济、人工智能等领域的快速发展，也为传统化工产业的转型升级提供了技术支撑，巴斯夫湛江基地就融入了大量数字化、智能化生产技术，成为全球化工行业智能制造的典范。 柏林政坛的沉默，反映出政治与经济的深刻矛盾。在全球化时代，产业链的形成是市场规律作用的结果，任何试图通过政治手段强行割裂产业链的做法，最终都会损害自身利益。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言～
