限速是必须的，很多冲撞事故的发生，就是因为驾驶员误踩电门，而电车的瞬间加速能力太强导致车子失控。 限速只是《机动车运行安全技术条件》中的一项，还有其他对于电车来说特别重要的安全标准，正在向社会公开征求意见，重点部分我梳理出来了，供大家参考。 🚗 车辆加速性能 乘用车启动后，默认百公里加速时间不低于5秒。 防止因加速过快导致失控，提升驾驶准备。 ⚡ 新能源车安全 配备踏板误踩加速抑制功能；监测电池状态，热事件时需报警；事故时自动切断动力电路。 🤖 辅助驾驶系统 激活需生物识别/账号登录以确认完成培训；行驶中持续检测驾驶人手部与视线。 确保驾驶员理解系统操作，防止分心或过度依赖。 📱 车载娱乐系统 车速超过10km/h时，关闭驾驶侧娱乐影音和游戏功能。 杜绝驾驶分心，保障注意力集中。 🚪 车门与逃生 车门必须配备机械释放功能的内外把手；发生碰撞或电池热事件时，非碰撞侧车门应自动解锁。 确保在电路故障或事故时，车内人员能逃生、车外救援能施救。 我觉得这次汽车安全新国标征求的意见很精准，直切新能源汽车的安全要害，毕竟这些都是“血与泪”的教训换来的经验，一定要尽快实施，提升电车安全水平，让我们的电车发展得越来越好！【来自懂车帝车友圈】
