前两天发了130多万日规大G适合什么人，昨天就遇上了咨询的客人来想买汽油。不可否认，一部分区域的上牌政策，以及一部分老板的用车习惯，柴油可能确实不合适。而63毕竟也贵一点，那500/550就是不错的选择，但是怎么选，选哪个就很有说法了1.如果选经典的V8，现在只有尾货，价格相比新款并没有什么区别，值不值肯定值，但是差不多价格买老型号还没什么能挑选的车真不是所有消费者都能像臧老师一样好运正碰上自己喜欢的2.如果选新款六缸，综合税率从73.27%降到了47.67%，但是价格并没有显著下降。中规就不说了，平行进口主要原因是海外市场库库加价，虽然也有像我前两个月给人交付的170多万成交的但是那毕竟是厂单，能等的太少了。那么综合以上两点，包括1980s，我们都可以看出来现货汽油里面，想要一台合适的其实非常困难，哪哪儿都有点不合适。那非要挑出来比较划算的，我个人认为，就是比较认可配置的老板们可以选北美版本加价拿回来赔钱卖的车比如以下面这台为例，该选的配置都选了，194万裸车的价格算上消费税其实并没有比中规G500优惠多少，可是实打实的配置绝对差出来20万没问题 真的是在赔钱卖 这类应该算是最合适的汽油版本了（能接受电动的抓紧来，真特喵的合适，优惠60离谱了）配置:25款加版G550 曜石黑/干椒红大暗夜 20轮 AMG运动包 阻尼悬架 多轮廓座椅组件 菱形格座椅 碳纤维内饰 门把手熏黑G级标识
