10.69万元起，这是11月13日东风日产N6给出的价格，还算是比较亲民的吧？在日产N7拿出月销6000+的成绩单之后，东风日产显然想复制一下它的成功经验。当然，它的魅力并不仅仅在于“亲民价格”上。从最“家”技术发布会这个名字即可看出，日产N6的定位就是家用轿车，那么家庭用户都在乎什么呢？首先，他们关注动力系统。日产N6是东风日产首款插混车型，搭载21.1kWh磷酸铁锂电池，还是强续航力，当平常当电车开没有问题目前插混轿车市场上，这种大电池路线是主流，在城市用车环境下，日产N6可以当做纯电车型来使用；长途出行的时候，可油可电的特征让家庭用户不再担心续航的问题。而且，插混系统还能带来更多的用车场景。由于有大电池的加持，用户可以带着孩子在车内长时间开着空调休息；在露营的时候，它也可以为充电宝、烧水壶之类的设备供电。其次，家庭用户想要一款空间大而又舒适的车。日产N6有着4831mm的车长以及2815mm的轴距，得房率高达87%，B级车的定位给出了C级车的空间，同时还有570L的后备箱，可以装下家庭用户各种日常物品。燃油车是一种出行工具，日产N6这样的插混车则是一种生活。与此同时，日产N6还提供了AI零压云毯座椅，延续了“日产经典大沙发”的家族式特征，长时间乘坐也不会觉得疲惫。就连此前合资车不太擅长的智能化方面，日产N6也有不错的表现，提供了云享座舱，内置NISSAN OS系统，融入AI功能，在人车交互方面达到了同价位一流水平。当然，日产N6在颜值方面也没有让人失望，前脸简洁大气而又不失档次感，车身线条流畅，尾部的飓风之眼尾灯也有着很高的辨识度，这样的一款车，交朋友、接送孩子、自驾游，都不会给主人丢面子。日产N7已经做出了榜样，那么搭载插混系统的日产N6，会不会取得更大的成绩呢？让我们拭目以待吧
