决不允许立陶宛，韩国，日本，美国船只悬挂五星红旗，其他国家船只悬挂必须经过我国同意。 就说立陶宛，这个总人口才280万的小国，论体量连中国一个地级市都比不上，野心却大得没边。 它的光伏产业几乎靠中国市场续命，每年从中国赚走的光伏组件订单能占到其相关产业收入的半壁江山，可转头就偷偷和台湾搞起“贸易代表处”，把一个中国原则当成可以随意践踏的摆设。 这种一边揣着中国给的真金白银，一边砸中国主权饭碗的操作，简直是把“忘恩负义”写在了脸上，别说挂五星红旗，能让它继续在经贸领域讨生活都算给面子了，凭什么让它用我们的国旗装点门面？ 日本的操作更是刷新了下限，核污染水排了一年多，把太平洋当成自家的排污池，管你全球渔业从业者抗议还是周边国家反对，照样我行我素。 并且它家商船还玩起了“狸猫换太子”的把戏，有批日本产的三文鱼明明来自核污染风险区，却被重新打标签冒充挪威产，偷偷往中国运，当中国消费者和海关是瞎子吗？ 之前还有日本船在南海黄岩岛附近闯我国敏感海域，居然想临时挂上五星红旗蒙混过关，以为这面旗是用来掩盖挑衅行为的“隐身衣”。 一边破坏海洋环境，一边搞商业欺诈，还敢拿主权象征当挡箭牌，这旗要是给它用，简直是对五星红旗的亵渎。 韩国的“既要又要”嘴脸也很鲜明，在半导体领域跟着美国起哄，限制芯片制造设备出口，想卡中国产业升级的脖子。 2024年韩国芯片出口1419亿美元，其中51.7%都销往中国，中国市场几乎养活了它的半导体产业，更别说它62%的半导体关键原材料还得从中国进口。 这边刚用芯片摆完架子，那边三星、现代的商船在红海危机里遇到危险，就急着蹭挂五星红旗躲风险，把中国国旗当成免费的“护身符”。合着好处它占，风险让中国扛，哪有这么美的事儿？这种双重标准玩得溜，却连最基本的尊重都没有，自然没资格用这面旗。 美国就更不用说了，自己先挑起航运争端，对停靠美港的中国船舶加征费用，结果中国反手对美船舶收取特别港务费，美国美森航运的“曼努凯”号货轮刚到宁波就被罚了446万元，算是第一个尝到苦头的。 可即便如此，美国还拉着日本、菲律宾等国在南海搞联合军演，派航母战斗群在黄岩岛附近晃悠，把我国海域当成了秀肌肉的舞台。 一边在经贸上搞单边主义，一边在军事上挑衅主权，这样的国家船只要是能挂五星红旗，那才真是没了规矩。 其实这规矩还有个大作用，就是倒逼国际航运界改改“方便旗”的陋习。以前不少船东把国旗当商品标签，哪里能避税、能躲制裁就往哪里挂，中国商用船队总运力都排全球第一了，可登记在国内的船舶运力才排第七，大量中资船挂着“方便旗”在海外晃荡。 现在我国明确了，五星红旗是国家责任的象征，不是随便就能蹭的“流量密码”，想挂就得守规矩、尊重主权。 这一下，那些想靠投机取巧占便宜的路子全被堵死了，比如美国一些航运公司为了规避限制，都开始让美国籍董事辞职，可见这规矩戳中了他们的要害。 红海的浪还在翻涌，亚丁湾的风险还没消除，这些年中国海军护航编队在亚丁湾保护了无数船舶，五星红旗早就成了国际航线上最靠谱的信号。 但靠谱不代表可以被滥用，想挂这面旗，就得拿出诚意；敢挑衅主权，就只能被拒之门外。 毕竟国旗代表的是国家尊严，不是给投机者擦屁股、给挑衅者当遮羞布的，这就是中国的规矩，没什么好商量的。
