一个车主给六年前27万买的比亚迪换备胎时意外发现六活塞金卡钳,惊得当场拍照发帖,短短一晚冲上热搜,硬件彩蛋的反差比直播拆盲盒还强.网友第一时间不是点赞而是自嘲,四十多万的新势力车型两活塞也敢喊性能,有人看着自家单活塞鼓刹直接破防,一场关于“真厚道”和“假排面”的对喷随即开局.公开资料显示一套六活塞刹车单边成本两千左右,同级车多用四活塞甚至单活塞,比亚迪2017年就把它塞进家用车却没打广告,16万公里后才被车主发现,这既是供应链厚积也是一种笨办法——把看不见的地方做到极限.问题来了,行业净利率不到5%,车企是继续卷零百和大屏还是补强制动与电池,资本通常选前者,但安全件掉链子就是热搜加召回,这次意外提醒市场——安全细节也能赚口碑.六活塞事件能否触发连锁反应还未知,明年如果更多品牌把预算花在看不见的部位说明卷出了价值,要是屏幕继续狂增尺寸那消费者就只能继续拆轮胎找惊喜了.
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lom卓然
早期的唐都是鲍鱼，顶配版是大6鲍鱼
用户81xxx78
唐dmp宣传页上清清楚楚6活塞卡钳，这个也不用吹吧。27万车配个这个又不奇怪。现在唐才多少钱。