从车企运营订单-交付的角度说，没宣传兜底购置税的大概率在逼单，宣传兜底购置税的大

从车企运营订单-交付的角度说，没宣传兜底购置税的大概率在逼单，宣传兜底购置税的大概率是有排队。光特斯拉的逼单我都科普过四次了，还有很多人说看不懂逼单，甚至还有瞎抄，解释称逼单是涨价的，再纠正一下：商家的以下说辞：“XX优惠要截止了”，“XX紧张马上涨价了”，“明年新规导致买一样的东西要更多成本”了，有很大概率是为了催促消费者趁着还没涨价的【现在】下单，俗称再不买来不及了。强调一下，关键词是【现在】，具体跟未来什么价格并没有太大的关系。明年购置税减税额度确实会降，那么造成的明年消费者购车成本上升厂家急不急呢？急？错了，不急。当前的竞争环境容不得你想未来，【现在】怎么把这些客户抓手里才是关键。宣传兜底购置税的，大多数情况是面对消费者下订后要等交付，错过减税截止时间有顾虑的情况，安抚客户【现在】放心下单，放心等。没宣传兜底购置税的，大多数情况是逼单催促消费者【现在】就买很快能提，如果此时厂家主动宣传兜底，反而会造成这些消费者观望，或者流失到前一种情况里。所以时势造英雄，厂家宣传部宣传兜底购置税有他自己的小九九，不是宣传了就光荣的。