让人惊掉下巴！奇瑞天门山挑战溜车撞护栏，百万宣传费打水漂，道歉声明连夜冲上热搜！ 网友瞬间炸开了锅：奇瑞硬刚路虎同款极限赛道，公共景区变测试场，是自信过头还是瞎折腾？安全细节都没拿捏住，这样的“硬核营销”到底值不值呢？我们一起来看！ 综合极目新闻等媒体报道，11月12号中午，奇瑞一款汽车在天门山天梯挑战时，因为安全防护绳卸扣脱落，车辆下滑撞到护栏。为了配合这次活动，景区暂时关闭了天梯，游客需要改乘穿山电梯。 13号凌晨，奇瑞发布致歉声明，承认风险预估和细节把控不到位，承诺全额赔偿损失并修复护栏。客观来说，奇瑞想通过极限场景证明车辆性能，这个思路能理解。 毕竟天门山天梯以陡峭、湿滑著称，之前只有路虎成功挑战过，能在这里完成测试，确实能给产品加分。而且从9月就开始预热，看得出来车企在前期做了不少准备。 但是呢，问题也很明显：天梯本是供游客徒步的景观，并非专业测试场地，45°-60°的陡坡、30厘米宽的湿滑台阶，本身就存在很多不可控因素。因此，网友们分成两派，纷纷发表不同的看法。 有人觉得“没必要”：“人走的路非要开车上，专业测试该去测试场，占用公共景区还影响游客游览，有点得不偿失”；不过，也有人理解车企的初衷：“想证明硬实力没毛病，但安全和合规得放在第一位，细节没做好反而砸了口碑”；还有人提到景区责任：“景区把景观租给车企搞高风险活动，也得考虑建筑承重和安全隐患”。 其实，这次事件的关键，不在于“要不要做极限营销”，而在于“选什么场景、怎么把控风险”。车企想塑造“硬核人设”无可厚非，但公共景区涉及游客体验、设施安全和生态保护，用来做高风险测试，本身就容易引发争议。 但这次意外也说明，营销再热闹，不如把安全和细节做到位。景区方面也该反思，商业合作不能只看收益，还要把安全风险评估做足，避免给游客和自身带来麻烦。 总的来说，这场没成功的挑战，对奇瑞来说未必全是坏事，至少给其他车企敲响警钟，再做极限宣传，安全风险和游客体验才是底线！
