汪汪队要哭咯，易车刚把小米YU7“大卸八块”，在北美那就获得了：科普下：这个奖来自北美压铸协会（NADCA），是行业级别最高的荣誉之一，被称作“压铸界的奥斯卡”。能拿下它，不只是因为设计新，更是因为「工艺、材料、仿真」这三方面都做到了顶级水准，获奖的关键部件是那根“一体化压铸铝三角梁”。别看它不起眼，它其实把原本20多个钢件合成一个铝制结构，还把压缩机安装座直接融进去。这样做有两个结果：第一，车身结构更轻更稳；第二，前舱空间更紧凑、受力更合理。更厉害的是，这根三角梁是整车被动安全的“核心骨”，一旦发生碰撞，它能像水渠一样引导冲击力，帮助车身整体吸能，也难怪小米YU7的车身刚度能达到47610 N·m/deg，估计没多少车有这么优秀吧？还是那句话，真的不靠情怀和营销，靠的就是真真实实的硬功夫。
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用户10xxx20
易车不是给网信办给禁了么？专业吹小米的有利益链条的
用户10xxx20 回复 11-13 20:06
官方宣传产能目标，不达标没违规，这个是企业正常行为，这个没问题
用户10xxx20 回复 11-13 20:07
达成率垫底证明销量不行，不是虚假宣传，雷总虚假宣传给车主集体起诉就丢人现眼了
sniperplus
首先你估计“没多少车能这么优秀”的强度，顶多是同价位的正常水平，第二车得能正常行驶，再结实的车路上宗上绿化带也没用[doge]
用户10xxx20
这个营销号专吹小米的，发表的文章，除了米粉谁信