理想增程SUV累计交付破140万，这数字背后藏着中国家庭用车的痛点与野心。从2018年ONE初试增程，到现在L6/L7/L8/L9“四面包抄”，理想把「家庭」标签焊死在车上——大六座、冰箱彩电沙发，全是精准戳中中产家庭的痒点。增程这条路线，早年被当“过渡技术”，理想愣是做成主流。为啥？现在充电桩不够密、长途焦虑还在，增程能油能电，市区纯电省钱，长途油箱兜底，比纯电踏实、比插混开起来像纯电，这一路走来，技术路线的选择，理想赌对了用户的“务实心态”。再看产品矩阵：L9/L8守着高端市场；L7/L6往下扎，在20 - 30万区间抢年轻家庭首购，此外，L7/L6能占四成销量，说明在中高端市场的号召力也很强，这招「上下通吃」，让理想在新能源红海里圈住自己的地盘。说到底，理想的成功是中国品牌找准细分市场的典型：抓准家庭用户需求，在技术路线上做“妥协”却赢麻了。接下来就看，它是继续躺平在增程舒适区，还是纯电转型能再掀浪。但不管怎样，140万用户的选择，已经给行业上了堂“需求导向”的课。
