歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。   你可别以为战机增重是瞎堆料，这每一斤重量都是冲着美军的软肋去的。 美军在西太耀武扬威靠的是什么？无非是航母战斗群和隐身战机，咱这歼36的重量就是照着他们这两个命门设计的。 你想想，以前的老战机轻，是因为只能挂几挺机枪、两枚导弹，飞不了多远就得返航，现在要跟美军掰手腕，没点“硬家伙”根本不行。 就说动力系统吧，歼36用了“前一后二”的三发动机布局，两台WS-19主发动机每台推力18吨，还有台斜爆震冲压发动机负责高空冲刺。 这发动机重量看着增加了，可带来的好处太关键了——能在50-60千米高空以5马赫速度飞，这速度比美军最先进的防空导弹还快，他们的“宙斯盾”系统根本反应不过来。 美军总觉得自己的防空网密不透风，可歼36这速度一冲，直接就能撕开个口子，这重量花在发动机上，值！ 再看载弹量，这可是最直接的“打疼美军”的本事。歼36总载弹量能到10吨，比美军F-35C的8.16吨还多近2吨。别小看这2吨，能多挂两枚重型反舰导弹。美军航母最怕啥？就是能突破防御的反舰导弹。 以前的轻型战机挂不了重弹，对付航母只能“挠痒痒”，现在歼36机翼下的重载挂架能扛住一两吨的导弹，一枚就能给航母造成重伤。 而且它的副弹舱能塞6枚霹雳-15中距弹，美军的预警机、加油机这些“软肋目标”，在几百公里外就能被打掉，没了预警机，美军的战机就是睁眼瞎。 有人说“轻型机也能挂弹”，可实际打起来完全不是一回事，美军F-16算轻型机里的佼佼者，载弹量7.8吨，但重载挂架少，挂不了大型反舰弹，真要跟航母编队交手，根本没杀伤力。 歼36这55吨的体重，能稳稳当当挂4枚重型反舰导弹，还不影响隐身，这才是真能要命的配置。 航电系统更是增重的大头，也是专克美军的关键，现代战机拼的不是机动耍花样，是“谁先看见谁”“谁先干扰谁”。 歼36的发电功率比歼20还高1.2倍，就是为了带动更大的雷达和电子战设备，美军F-35的雷达整套下来2吨重，咱歼36的雷达孔径更大，看得更远，能在200公里外就发现F-35，而F-35要到100公里左右才看得见咱。这100公里的差距，足够歼36发射导弹再撤离了。 而且电子战设备一开机，能直接干扰美军的通讯和雷达，让他们的战机、军舰变成“聋子瞎子”，这重量花在“大脑”上，比单纯加装甲管用多了。 还有航程，这更是戳中了美军的痛点，美军在西太的基地有限，战机靠航母部署，可航母最怕“远程打击”。歼36的大体重能装更多内油，不用挂副油箱就能飞很远，作战半径能覆盖西太大部分海域。 反观美军F-35C，就算带了内油，作战半径也就1110公里，还得靠MQ-25加油机补油。咱歼36不用加油机就能追着美军航母打，他们的加油机还不敢靠近，这不就是活生生的“降维打击”？ 以前美军总说“一小时打遍全球”，现在咱用重战机把他们的活动范围压缩了，这才是真本事。 可能有人觉得“飞机大了容易被发现”，这都是老黄历了，歼36用了大量复合材料和隐身涂层，虽然这些材料本身也增加了点重量——比如每平方米隐身涂层就重2.3公斤，整机算下来近1吨重——但隐身效果比歼20还好。 美军的雷达就算探测到个信号，也分不清是战机还是飞鸟，等他们反应过来，导弹早就到跟前了。 而且为了上航母，歼36的起落架比陆基战机粗壮一倍，还加了折叠机翼的液压机构，这些增重都是为了能在航母上弹射起飞、阻拦降落，专门针对美军航母编队设计的。 那些追求“轻巧好看”的战机，在现代战场就是活靶子。美军以前也搞过轻型战机，结果在实战中发现，载弹少、航程短、设备弱，根本扛不住高强度对抗。 咱歼36宁愿“丑一点”，也要把重量用在刀刃上。你看它22.5米的长度、24米的翼展，看着粗壮，可每一寸机身都藏着杀招：机腹弹舱装中距弹，翼下挂架挂反舰弹，机背发动机提供冲刺动力，机头雷达扫视战场。这哪是战机，简直是“空中武器库+指挥站”。 而且歼36的增重还留了后手，发电功率大，以后能装定向能武器、量子雷达这些更先进的装备。 美军现在还在琢磨怎么升级F-35，咱直接一步到位，用重机体的冗余空间提前布局未来技术，等美军反应过来，咱的重战机早就形成战斗力了，这就是“先下手为强”。 美军现在最怕的就是这种“针对性重战机”，他们的航母不敢轻易靠近西太，F-35不敢随便升空，就是怕撞上歼36。这55吨的重量，撑起的是咱国家的防空伞，砸碎的是美军的霸权梦。 所以说，战机越重越牛，这话太对了，因为这重量里装的是技术，藏的是底气，打的是敌人的软肋！