中俄蒙再传好消息！11月8日，中俄蒙三国在蒙古国达尔汗市签署《中俄蒙"万里茶道"旅游合作发展计划（2025-2026）》共同开发旅游线路、推出跨境自驾游品牌、提升旅游便利化水平。 这次的签约地点选在达尔汗市很有讲究，这地方是蒙古国的工业重镇，正好卡在茶道中线的关键节点上。 参会的不光有三国旅游部门的人，还有几十家文旅企业和协会代表，会上直接办了旅行商洽谈会，甚至当场启动了自驾游仪式，看得出来是 “签完就动手” 的节奏。 核心内容就三件事：把茶道沿线的景点串成线、搞个跨境自驾游品牌、让过关更方便。 这里藏着个特别戳游客痛点的突破点 —— 跨境自驾游。 我 2019 年试过从满洲里自驾去贝加尔湖，光车辆通关文件就准备了半个月，到了边境还得等大半天审核。 此次计划特别提及“自驾游品牌”，这或预示着三国将推出统一通关流程。假以时日，或许只需一张通行证，便能畅行三国，开启自在惬意的自驾游之旅。 旅游圈的朋友跟我透底，“这要是落实了，跨境自驾的成本能降三成，报名的人得挤破头”。 还有这条 “万里茶道” 本身就藏着大文章。 它不是凭空造的线路，是从古代茶叶贸易路演变来的，起点在福建武夷山，一路向北经内蒙古出境，穿过蒙古国直达俄罗斯圣彼得堡。现在要开发的旅游线路，就沿着当年的商道走，既能看中国的茶田古镇，又能体验蒙古国的草原毡房，还能逛俄罗斯的欧式建筑，等于一次旅行穿越三种文化。 三国还特意搞了 “茶道主题展览”，就是想把这些文化卖点打包推出去。 但热闹背后，实际操作的难题也不少。 最直接的就是语言和支付。我之前在蒙古国乌兰巴托的餐馆吃饭，菜单全是蒙文，比划了半天点错了菜；在俄罗斯伊尔库茨克想买纪念品，好多店不收移动支付。 这些细节不解决，游客体验肯定打折扣。 还有基础设施，茶道沿线有些草原路段路况不好，自驾安全是个大问题，这也是后续要补的短板。 这事儿的价值早超出旅游本身了。参会的企业代表里，不光有旅行社，还有不少做茶叶、手工艺品的商家。 想想看，游客沿着茶道走，喝着武夷山的红茶，买着蒙古国的羊绒围巾，带点俄罗斯的巧克力，等于给沿线的小商家打开了销路。2023 年内蒙古的茶叶跨境销售额就涨了 20%，等旅游线路火了，这个数字说不定还得往上跳。 我老家有个做武夷岩茶的亲戚，总念叨 “好茶卖不远”。要是这条茶道旅游线真火起来，游客能直接到茶园体验采茶制茶，临走带几盒茶叶，可比线上卖货靠谱多了。 你们周围有没有这种靠特色产品谋生的小商家？是不是也盼着这样的 “流量入口”？ 有些人可能觉得 “三国合作就一阵风”，但看这架势不像。 从 2013 年开始，三国就断断续续搞茶道相关的合作，这次签的两年计划是把口头约定变成了白纸黑字。会议上还搞了企业洽谈，说明已经有商家提前布局，不是光喊口号。 旅游从来不是孤立的事儿，它是文化交流的 “粘合剂”，也是经贸合作的 “催化剂”。 以前的万里茶道，靠骆驼运茶叶；现在的茶道旅游，靠车轮载游客，背后带动的是三国老百姓的生意和情谊。那些看似琐碎的便利化改革，比如简化签证、互通支付，其实都是在拆 “无形的墙”。 等 2025 年线路真正运营起来，说不定会看到这样的场景：中国游客开着车在蒙古草原上看日出，俄罗斯游客在武夷山茶庄学泡茶。这种跨越国界的相遇，可比单纯的买卖有意思多了。 毕竟合作的本质，不就是让大家走得更近，过得更好吗？ 信息来源： 金台资讯——2025-11-08第九届中俄蒙三国旅游部长会议召开
