京东广汽宁德时代推埃安UT super 4.99万就能开回家？ 2025年11月9日，京东、广汽集团、宁德时代通过线上直播正式宣布，三方联手打造的“国民好车”埃安UT super正式上市，电池租用购车价限时4.99万元起，整车购买价8.99万元起，即日起在京东APP搜索“国民好车”即可预约试驾。 这款车的诞生堪称“强强联合的范本”：2024年三方发起“国民好车”倡议，10月官宣车型名称，11月5日开启预售，不到一个月完成从官宣到上市的闭环。作为A级纯电车型，它直接打破“低价低配”的行业惯例——宁德时代巧克力换电技术加持，500公里续航+99秒极速换电，补能比加油还快；2750毫米轴距带来905毫米二排腿部空间，1.8米乘客也能轻松舒展，前排座椅还能放平成床。智能配置更不含糊，首搭广汽华为云车机，TB级存储+海量应用，连3A游戏都能流畅运行，还有倒车哨兵自动刹停功能，新手也能安心开。 “我们的目标是做到这个级别前三，月销至少1.5万台”，广汽埃安副总经理肖勇的表态底气十足。而三方给出的权益更是诚意拉满：前1.5万名用户可享补贴，租电版减2000元、整车版减4000元，京东PLUS会员叠加优惠后，租电版实际到手低至4.54万元；电池月租金限时399元，3年内买断可100%抵扣租金，还能享受180天价保，降价就给10倍差额赔付。售后方面，广汽负责整车质保，宁德时代承诺租电电池“只换不修”，京东近3000家养车门店提供服务支持。 业内人士指出，这种“广汽造、宁德供、京东卖”的模式，让各方发挥所长，既降低了造车成本，又保障了品质与服务。对比同价位车型，埃安UT super的续航、空间和补能效率都占优，4.99万的入门价更是把纯电汽车的门槛拉到了新低点。 在我看来，埃安UT super的上市不止是一款新车的亮相，更是新能源汽车产业模式的革新。当电商、车企、电池巨头打破壁垒，整合资源聚焦用户需求，才能造出真正“好车不贵”的产品。对于普通消费者来说，4万多就能拥有续航不虚标、配置不缩水的纯电车，无疑是巨大福利；而这种合作模式或许会成为行业新趋势，倒逼更多车企放下溢价，让新能源汽车真正走进千家万户。 各位读者有什么看法，欢迎评论区交流。埃安车
