「小鹏AIDAY2025有多重磅？一个内容告诉您」如果大家细心的话会

「小鹏 AI DAY 2025 有多重磅？一个内容告诉您」

如果大家细心的话会发现，今天小鹏总的衣着打扮和以往有着截然不同，甚至在台下的媒体组成也有着“国际范”的感受。

对的，您可以先理解，AI DAY 2025 是一场小鹏面向国际的序章，是一次面向全球用户的科技日活动。国际在哪里？

三个方面：

1、技术国际化

2、面向对象国际范

3、为技术和产品出海预埋伏笔

同时聚焦四个技术：

1、第二代 VLA

2、Robotaxi

3、人形机器人

4、飞行汽车

结合三个方面和四项技术，我们先把这一次 AI DAY 2025 称之为：小鹏汽车有史以来最重要的发布会，也是信息密度最高的一次发布会。

逐个来看。

所有的上层应用，都基于一个技术逻辑的突破：

「物理AI巨大进展」

基于第一代 VLA 的路线上，小鹏技术团队尝试在 V + L + A 中，把 L （Language）去掉，把 V+L 作为核心输入源，通过一段式实现从理解到执行的整体。这里带出了一个核心的技术理念，物理 AI 的世界模型。

「基于物理 AI 巨大进展，延伸出的四大技术应用」

·小鹏第二代VLA大模型

·小鹏Robotaxi

·小鹏全新一代IRON

·汇天飞行汽车

「小鹏第二代 VLA 大模型」

对于汽车而言，第二代 VLA 这是一个真正可以让汽车面向 L4 级别无人驾驶对话的资本。

V+L 能实现更广域的对物理世界的理解，基于 1 亿Clips 的训练数据样本，推演出物理世界接下来的 15-60 秒的仿真模型，实现对物理世界真正理解。

基于第二代 VLA 带来的体验提升：

1、整体的感知到执行，延时更低；

2、小路能力更好；

3、具备完全无导航的寻路能力；

4、对复杂道路的预知和更拟人的避让能力；

5、具备汇路成网的感知能力；

6、针对 VRU 和博弈能力的提升；

用简单的话语来说，车，不仅能知道前方的环境，还能预判接下来的行驶轨迹。这就是第二代 VLA 带来的核心体验感受。

基于第二代 VLA ，不仅能在国内使用，还能提供小鹏汽车在海外道路上，具备真正的识路能力，「无导航自动辅助驾驶」Super LCC+人机共驾下，有路就能用。为技术出海，打下扎实基础。

在国内，最快将于12月底先锋用户共创，实现小规模的内部测试，最快将于明年一季度预计全量推送Ultra车型推送。同时大众将会成为第二代 VLA 的首批合作伙伴，将会在国内外市场打开第二代 VLA 更多的商业想象空间。

「小鹏 Robotaxi」

将会在 2026 年开始，推出合共三款的 Robotaxi，技术的支撑是，图灵AI算力芯片的上车，高达 3000TOPS 算力，具备 Robo 级别自动驾驶能力，实现 L4 级别无人驾驶运营汽车。

Robotaxi 具备双安全冗余技术架构，具备第二代 VLA 技术体系最高等级的上限能力，具备以安全为中心的无人驾驶汽车。

小鹏总透露，这三款车，将会提供五座、六座和七座的结构。

更核心的关键是，所有的 Robotaxi 均为前装设计，面向全球市场。这也是技术打开全球市场大门的一个重要产品。

高德成为小鹏 Robotaxi 首个全球生态合作伙伴，接入高德平台，开放生态接口，建立全球合作。

「小鹏 IRON 人形机器人」

更拟人的人形机器人，基于第二代 VLA 的延伸，机器人具备 3000TOPS 算力架构，搭载物理世界大模型，机器人主动安全保护等等。

这台机器人甚至还有男性和女性之分，根据用户需求定制，给用户带来更多的场景化需求。

这台机器人率先会进入“导览”“导购”“导巡”场景，实现真正商业化的目标。

机器人将会在 2026 年目标实现量产。

「汇天飞行汽车」

陆地航母将会在 2026 年规模量产交付，也是全球首款量产分体式飞行汽车。

汇天 x 敦煌，2026 年将会推出西北首条低空自驾游路线。

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小鹏 AI DAY 2025 基于第二代 VLA 的技术突破，延伸出四个场景化应用技术产品，汽车领域基于物理世界模型在驾驶和安全上取得突破，Robotaxi领域基于全新架构得以基于安全为前提实现真正的 L4 无人驾驶领域探索，Robo 机器人更是物理大模型带来的重要技术展现，低空飞行领域小鹏一直是希望把全产业链融合在一起。

而且，这一切技术，都是面向全球，面向全球亿万用户说打造的。

可以说，这不仅是一场小鹏的发布会，更是全球智能化领域的重要发布会。

2026 年，小鹏走出国门，用技术和全球用户对话，必然将会给小鹏这家 AI 公司带来全新的价值，以及全新的商业模式。

这就是小鹏 AI DAY 2025 主题词“涌现”的核心寓意。

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