11月5日,赛力斯以131.5港元发行价赴港IPO,正式成为“A+H股”豪华新能源车企。然而,上市首日就开盘破发,开盘价128.9港元,较发行价跌1.98%,A股股价当日也跌超5%。 其实前期赛力斯备受关注,募资净额140.16亿港元,创中国车企IPO规模之最,公开发售超额认购133倍,融资认购超1700亿港元,还有22家基石投资者。但资本市场反馈不佳,有投资者觉得和其三季度利润下滑有关。而且在鸿蒙智行与众多车企合作的背景下,赛力斯能否保持产品力也是疑问,这或许就是其破发的原因。



11月5日,赛力斯以131.5港元发行价赴港IPO,正式成为“A+H股”豪华新能源车企。然而,上市首日就开盘破发,开盘价128.9港元,较发行价跌1.98%,A股股价当日也跌超5%。 其实前期赛力斯备受关注,募资净额140.16亿港元,创中国车企IPO规模之最,公开发售超额认购133倍,融资认购超1700亿港元,还有22家基石投资者。但资本市场反馈不佳,有投资者觉得和其三季度利润下滑有关。而且在鸿蒙智行与众多车企合作的背景下,赛力斯能否保持产品力也是疑问,这或许就是其破发的原因。



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