我国最急需建设的,其实是沿海高铁,而不是内陆山区的高铁。 长三角到珠三角,目前还没有直接走沿海的350高铁,基本上都是一堆时速两三百甚至一百多时速的铁路拼凑起来的,效率和350时速高铁不能比。 目前正在建设的通苏嘉甬高铁、温福高铁、深汕高铁全部建成后,从粤港澳大湾区到江浙沪的高铁,就可以从沿海经济最发达的地区经过,那个客流量绝不是内陆地区能比的。 所以,沿海高铁批复速度很快,不过未来的价格估计也不会低。广东高铁 高铁路线

我国最急需建设的,其实是沿海高铁,而不是内陆山区的高铁。 长三角到珠三角,目前还没有直接走沿海的350高铁,基本上都是一堆时速两三百甚至一百多时速的铁路拼凑起来的,效率和350时速高铁不能比。 目前正在建设的通苏嘉甬高铁、温福高铁、深汕高铁全部建成后,从粤港澳大湾区到江浙沪的高铁,就可以从沿海经济最发达的地区经过,那个客流量绝不是内陆地区能比的。 所以,沿海高铁批复速度很快,不过未来的价格估计也不会低。广东高铁 高铁路线

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默然
广东段也有规划。深圳-珠海-江门-阳江高铁