外卖这样坑新人的套路已经很长时间了，这一次只是爆雷了而已！ 因为新人干的时间不长，他们站点就按时间不足这样理由来扣钱，原来是5块或者6块钱一单的，就扣到三块，甚至一块钱一单，还有那个推荐的什么租车费之类的。 新人来的时候，站点把前景吹得天花乱坠，说一单能赚五六块，等真干起来才发现全是坑。时间短成了扣钱的借口，辛苦跑的单瞬间缩水一半还多。 有个刚毕业的小伙子说，他干了20天，本来该拿3000多，扣完单价只剩800。问站长要说法，对方只甩一句“规矩就这样”，态度横得很。 租车费更是隐形陷阱。站点说“免费提供电动车”，转头就扣每月300的“折旧费”，合同里藏着小字，新人没细看就稀里糊涂签了，想退车还得赔违约金。 去年某平台曝光的数据里，近六成新人骑手遭遇过“单价缩水”，四成被强制扣过租车、装备费。这些套路早成了行业潜规则，就等着新人上钩。 新人没经验，大多不敢跟站点硬刚。有的人觉得干得短，就算了；有的人想投诉，却连劳动合同都没签，手里连个证据都没有，只能吃哑巴亏。 站点敢这么肆无忌惮，就是摸准了新人的软肋。知道他们干不长、怕麻烦、维权难，才把克扣当成理所当然，把欺负新人当成赚钱的门道。 之前有个新人不服气，收集了派单记录、工资条，找劳动监察部门投诉，最后不仅要回了被扣的钱，还让站点退了不合理的租车费。可见不是没法管，是很多人不知道怎么管。 平台也该醒醒了。总说“重视骑手权益”，可底下站点坑新人的套路层出不穷，平台看不见还是装看不见？监管缺位，就是在纵容这些黑心操作。 新人来干活是为了挣钱糊口，不是来被收割的。把人骗进来再层层克扣，这样的生意做不长久，早晚得被消费者和骑手一起抛弃。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
