为了抢占市场,有的车企把新车更新周期压到半年,但北京现代反着来:先让“智启2030”的增资和产能落地,再把全球试验场与国内主流充电桩数据重跑一遍,24个月两冬两夏做完才交付。EO羿欧作为第一台纯电SUV,六大品质对应用户最关键的用车需求,终身质保不限首任,也等于把体系信心转成可过户的资产。要知道,起售价11.98万的EO羿欧,置换补贴4000元后实际仅需11.58万起。所以十来万的定价,这款车要先解决“开得住”,再谈“开得爽”,让电车回到耐用品,也让北京现代的长期主义得以让更多人了解。




为了抢占市场,有的车企把新车更新周期压到半年,但北京现代反着来:先让“智启2030”的增资和产能落地,再把全球试验场与国内主流充电桩数据重跑一遍,24个月两冬两夏做完才交付。EO羿欧作为第一台纯电SUV,六大品质对应用户最关键的用车需求,终身质保不限首任,也等于把体系信心转成可过户的资产。要知道,起售价11.98万的EO羿欧,置换补贴4000元后实际仅需11.58万起。所以十来万的定价,这款车要先解决“开得住”,再谈“开得爽”,让电车回到耐用品,也让北京现代的长期主义得以让更多人了解。




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