美军 “尼米兹” 号南海连坠两机！ 当地时间 10 月 26 日，南海海域上演了一幕令美军尴尬的场景 —— 即将退役的 “尼米兹” 号核动力航母，在执行最后一次部署任务时，半小时内接连发生两起坠机事故，两架舰载机相继坠入海中，虽未造成人员伤亡，却让美军的南海军事行动再度陷入舆论争议。作为美军首艘 “尼米兹” 级航母，“尼米兹” 号自 1975 年服役至今已近 50 年，恰好达到设计使用年限，原计划 2026 年 1 月正式退役。今年 3 月，它开启了 “谢幕之旅”，先赴中东参与打击胡塞武装的行动，辗转 3 个月后，于 10 月 17 日进入南海，本想以一次 “完整部署” 为服役生涯收尾，却没想到意外频发。事故发生在当天下午，14 时 45 分左右，一架 MH-60R “海鹰” 直升机从航母甲板起飞时突然失控坠海，机上 3 名机组人员及时获救，这架造价 4290 万美元的直升机却葬身海底。仅仅半小时后，15 时 15 分，又一架 F/A-18F “超级大黄蜂” 战斗机在起飞过程中出现故障，同样坠入南海，两名飞行员弹射逃生，这架价值 6000 万美元的战机也宣告损毁。美军随后确认无人员伤亡，但对事故具体坐标和核心原因讳莫如深，仅表示 “正展开调查”。这两起事故并非偶然，而是美军长期存在的系统性问题集中爆发的结果。从人员状态来看，“尼米兹” 号此次部署堪称 “连轴转”，从中东到印太，跨区域任务让舰机人员长期处于高强度战备状态，休息不足成为常态。更关键的是，美军在南海频繁开展针对中国的实战演练，官兵始终处于 “怕遭反制” 的心理高压下，精神紧张很容易导致操作流程疏漏。装备老化则是另一重隐患。尽管 “尼米兹” 号外观仍保持着航母的威慑感，但内部舰载设备早已隐患重重，美军此前已明确放弃对它的升级计划，相当于 “带着故障执行任务”。这并非美军航母首次出现类似问题，今年 4 至 5 月，“杜鲁门” 号航母就曾在短时间内损失 3 架 F/A-18 战斗机，当时就暴露了甲板操作和装备维护的漏洞，如今 “尼米兹” 号的事故不过是历史重演。军费问题也间接加剧了风险。此前美国政府停摆导致军费拖欠，不少美军官兵及家属不得不靠贷款、社会救济度日，士气低落直接影响了战备专注度。军事专家张军社就指出，“士气低迷是这类事故高发的重要诱因”。就连前总统特朗普也对事故原因发表猜测，称可能与 “劣质燃料” 有关，却未提供任何证据，反
