[太阳]美鹰派专家科尔比警告：中美若拼个你死我活，最大赢家竟是俄印欧日，这话确实没说错，中美之间至少还残存着6900亿美元的贸易额，这可不是小数目，相当于不少小国好几年的GDP总和，俩家经济绑得这么紧，一旦撕破脸，先疼的是自己人。 中美之间现存至少6900亿美元的贸易额，这一数字堪比多个小国数年GDP的总和，如此深度绑定的经济关系，注定了撕破脸的代价，最先由双方自己人承担。 先看美国，若真要与中国硬脱钩，首当其冲的便是本土科技巨头，苹果公司在华年营收近670亿美元，即便其在华市场份额从19%降至15%，中国依旧是其无法割舍的重要利润池，高通更依赖中国市场，总营收的46%来自中国安卓手机厂商的芯片订单。 一旦对抗升级，这些巨头的财报恐面临断崖式下跌，股价暴跌、裁员潮接踵而至，最终承受损失的，还是美国的产业工人与投资者。 而中国短期内也将面临供应链重组的阵痛，技术断供、市场萎缩等问题会让经济运行承压，双方看似针锋相对的较量，实则是在共同消耗各自的经济底气。 就在中美若即若离的博弈中，第三方早已悄悄开启了渔利模式，俄罗斯的能源出口成为最大赢家，对华天然气出口增长超20%，还签订了千亿立方米的供应大单，更借着人民币结算绕开了美元的限制。 与此同时，若美国从欧洲抽身转向亚太，俄罗斯在欧洲方向的压力将大幅减轻，能源与粮食出口也能更稳定地推进，印度则在产能承接上赚得盆满钵满，苹果已将18%的产能布局印度。 2024年印度出口iPhone达60亿美元，计划2026年实现所有销往美国的iPhone从印度组装，特斯拉也在与印度洽谈50亿美元的建厂项目。 更精明的是，印度一边拿美国的半导体补贴，一边维持着与中国1360亿美元的贸易额，还低价买入俄罗斯石油加工后高价卖给欧洲，上演着两头套利的戏码。 欧洲和日本也没闲着，在市场抢占与利益平衡间玩得风生水起，空客2024年向中国交付170架飞机，比波音多60架，稳稳占据中国市场25%的订单，宝马、奔驰在华销量占全球30%，即便奔驰2024年在华销量降了7%，也能通过成本控制提升利润率。 表面上对俄罗斯实施制裁，欧洲背地里却通过印度进口俄罗斯加工石油，2024年从俄罗斯进口的天然气反而增长18%，达737亿立方米，更离不开中国80%的光伏组件供应，还借着中美矛盾悄悄压价，降低自身能源转型成本。 日本则是经济抱中国，军事靠美国，2024年对华汽车零件出口450亿美元，2025年上半年又增长10%，半导体材料占全球40%份额，对华出口增长18%，反观对美出口却降了10%。 优衣库在华营收达6770亿日元，增速9.2%远超北美市场，一边依托美日安保条约推进军事正常化，一边在经济上牢牢绑定中国，两头都不愿得罪，科尔比作为曾主导美国新防御战略的关键人物，其观点背后有着清晰的战略逻辑。 他曾批评美国9000亿美元国防预算中，大量资金浪费在全球基地维护上，主张从欧洲抽身、集中资源于亚太，可这一主张却暗藏隐患，欧洲安全压力减轻，反而会给俄罗斯更多战略空间，加剧乌克兰及东欧局势动荡。 但无论其战略主张如何调整，核心都绕不开一个现实，全球产业链早已盘根错节，中美作为全球前两大经济体，经济绑定的深度远超想象，6900亿美元的贸易额不是数字游戏，而是两国企业、劳动者、消费者共同的利益纽带。 如今，全球经济复苏本就步履维艰，中美若真要拼个你死我活，不仅会让双方陷入双输困境，更会打乱全球产业链节奏，俄罗斯、印度、欧洲、日本的渔利事实已经证明，对抗没有赢家，只有旁观者的坐收渔利。 与其在博弈中消耗彼此，不如维护好双方经济基本盘，稳定供应链，这才是对两国乃至全球经济负责的选择，毕竟，在经济深度绑定的当下，共赢远比死磕更明智，也更符合所有人的利益。
