蔚来ES6现在能买吗？和大家讲讲我的观点。大六座就选ES8，大五座就选ES6

蔚来ES6现在能买吗？和大家讲讲我的观点。

大六座就选 ES8，大五座就选 ES6。

（本篇无广告成分，可以放心阅读）

- 撑起蔚来销量的真大哥

ES6 EC6 从上市到现在改款，打破30万级别纯电SUV月度销量不能破万的诅咒。也拿下 NPS 中满意度前三的名次。也在蔚来最难的那几个月，66 一直坚挺撑着市场。

国庆节期间，我没有选 ES8，反而选择了 ES6 出行，其实我内心很明确我的需求，两个人出去玩，一台大五座就够了，而且穿街过巷更灵活。

我很喜欢这一台车，回到四年前产品刚出来那会儿，ES6 被誉为 30 万级别竞争力前三的车型，后面扎堆出来的纯电新品，无一例外，都是对标 ES6 去的。甚至乎友商的产品经理和我说，当你拆过 ES6 就知道，这车骨子里扎实，用料做工精细，电气化布局是为了接下来至少五到十年的布局去的。虽然没有后排屏幕，没有冰箱，但对于年轻家庭用户，他们能获得很好的驾驶乐趣，乘坐舒适，还有NOMI 等的情绪价值。

可以说，在 30 万这个价格区间，ES6 真的把产品做到很扎实的水平。

而且我这一台，搭载的是 NT2.5 的自研芯片版本，横屏 Cedar S 系统，辅助驾驶和智舱算力是顶满的，在实际体验中和 ES8 的前排感受是很接近的。

所以这也是为什么我会选一台 ES6 出行的关键。

- ES6 的竞争力依旧很强，但需要一些催化剂

随着 ES8 的热销，ES6 的热度似乎有一些下沉。毕竟现在 30 万级别纯电 SUV 新品太多，别说三大件，四大件（彩冰沙和空悬）都给你顶上。ES6 作为前辈，多少会吃亏。

不过我想说的是，咱们还是得拿体验说话。

我一位朋友说过，当他去体验完市场上的 30w 级别 SUV 之后，留下印象最深的，还是 ES6，这种扎实的感受，蔚来的颜值，换电的服务等等。无疑，在这个家庭选车纬度里面，在精致感上，ES6 做得很丰满。

下个月，蔚来 ES6 就会迎来 30w 辆的交付，30w 个家庭同我一样喜欢 ES6。蔚来es6