😱马斯克没活可以咬打火机，不要没活硬整！特斯拉“疯狂”模式背后的荒诞与警示 家人们，今天必须得说个反常到离谱的事儿！特斯拉居然在其最新的FSD v14系统更新中，重新启用了那个被很多人诟病的“疯狂麦克斯”驾驶模式。这模式一听名字就透着股不靠谱的劲儿，它竟然允许自动驾驶汽车超过限速行驶，而且超速情况严重得吓人，有报道称超速能达到24英里/小时以上。就好比本来在规定赛道上平稳行驶的赛车，突然像脱缰野马般不管不顾地狂飙，这操作简直让人惊掉下巴。马斯克这是咋想的呀，真想喊一句“马斯克没活可以咬打火机，不要没活硬整”，这不是在拿用户的生命安全开玩笑嘛！ 疯狂速度下的安全黑洞 “疯狂麦克斯”模式开启后，车辆就像被注入了疯狂因子。一位加拿大特斯拉车主的视频显示，在限速50英里的路段，车辆以75英里的时速飞驰。这多出来的25英里时速，看似只是数字的增加，实则是对安全规则的公然践踏。超速行驶会让车辆的制动距离大幅增加，一旦遇到突发情况，根本来不及刹车，很容易引发严重的追尾、碰撞等事故。而且，高速行驶时车辆的操控性也会变差，稍微一点小的操作失误都可能导致车辆失控，后果不堪设想。 调查与事故阴影下的冒险 这一功能的重新推出时机简直糟糕透顶。美国国家公路交通安全管理局正在对涉及288万辆安装FSD系统的特斯拉汽车展开调查，原因是收到了近60起违反交通法规和事故报告。今年8月，还有一起涉及Autopilot致死案件，陪审团裁决特斯拉承担部分责任，需赔偿高达2.425亿美元。在这样满是调查阴云和事故伤痛的情况下，特斯拉还执意推出这种可能引发超速行为的驾驶模式，这不是在往枪口上撞吗？ 从技术层面看，虽然特斯拉一直在吹嘘其自动驾驶技术的先进，但目前这项技术还远未达到可以完全忽视安全规则的程度。超速和频繁变道会增加自动驾驶系统的处理负担，系统在面对复杂路况和突发情况时，很容易出现判断失误。一旦系统“掉链子”，那可就是人命关天的大事。 从企业责任角度讲，特斯拉作为一家全球知名的汽车制造商，本应以保障用户安全为首要任务。然而，这种为了追求所谓的“创新”和“亮点”，而不顾安全风险推出危险模式的行为，实在是不负责任。这无疑是在消耗消费者对品牌的信任，长此以往，特斯拉的口碑和形象必将受到严重损害。 特斯拉重新推出“疯狂麦克斯”自动驾驶模式这件事，给我们敲响了警钟。科技的发展固然重要，但绝不能以牺牲安全为代价。马斯克和特斯拉团队应该好好反思，把精力放在真正提升自动驾驶技术安全性和可靠性上，而不是搞这些华而不实、充满风险的“花活”。 监管部门也要加强监管力度，对这种可能危害公共安全的行为及时叫停，制定更加严格的法律法规和安全标准，让企业在创新的同时不敢越雷池一步。 我们消费者也要保持清醒的头脑，不要被所谓的新奇功能冲昏了头脑。在享受科技带来的便利时，一定要把安全放在首位。相信通过各方的共同努力，我们一定能让科技更好地服务于人类，让道路变得更加安全、畅通，而不是被这些危险的“创新”搞得人心惶惶。希望特斯拉能迷途知返，走上正轨，给我们带来真正安全、可靠的自动驾驶体验。
