50公里“跨省地铁”！徐枣线或成苏鲁融合新引擎 近日，徐州地铁规划调整引发热议，其中2号线北延至山东枣庄的设想成为焦点。徐州与枣庄直线距离仅50公里，若通过地铁贯通，将形成全国首条“跨省地铁线”，为苏鲁两省协同发展注入新动能。 从交通格局看，徐州作为淮海经济区中心城市，地铁1号线、2号线已串联主城区，但向北辐射能力有限。枣庄作为山东南大门，虽规划了S1线延伸至徐州，但进展缓慢。若徐州2号线北延至台儿庄区，与枣庄S1线在苏鲁交界处接驳，可形成“徐州东站—贾汪区—台儿庄”的跨省通勤走廊，覆盖沿线超300万人口，缩短通勤时间至40分钟内。 经济层面，两地产业互补性强：徐州装备制造、新能源产业发达，枣庄锂电、文旅资源丰富。地铁贯通后，可推动技术、人才、资本双向流动，预计年带动跨省消费超50亿元。 政策上，国家《淮河生态经济带发展规划》明确支持苏鲁交界地区一体化，徐枣地铁若落地，将成为落实国家战略的标杆项目。 苏鲁“牵手”，地铁先行！这条50公里的“黄金线”，能否撬动淮海经济区崛起？值得期待！
